中国城市以后能不能转换成一户建模式?

大都市圈一户建住户的比例一直在下降。
除了维护外其实交通也是个问题。虽然泥潭国大城市这种铁路版的美式摊大饼,理论上是可以做到住车站附近的一户建+通过步行到车站和搭乘快速电车实现较快的通勤,但实际看卫星图就发现不是这么回事,很多一户建离车站并没有那么近,起码纯靠步行到车站用时会很尴尬,仍然需要自行车乃至公交来解决最后一公里。而泥潭国的地方公交和自行车设施都是出了名的不太友好。
所以年轻人还是更喜欢离车站10分钟步行距离以内甚至就在车站边上的公寓(也不一定要高层的高级公寓,中层的廉价一些的也有很多)