根据美卡指南的说法，国泰里程票如果不available, 可以加到wait list上面预扣里程。楼主登录国泰账号订里程票没发现有这个功能。
刚才打电话给了客服，客服说没有这回事。只有现金票用里程升舱可以waitlist，而且也不是预扣里程，是确认有空位可以升舱了才会扣里程。
到底谁的说法是对的？有人知道吗？
Reference:
4. 国泰放票规律及 Waiting List
在2020年以前，国泰放票很有规律，基本上提前一年放一轮，提前几天再放一轮：
- 一般来讲，国泰航空会在离出发很遥远的时候（提前 360 天），放出一点里程票。此后的很长一段时间内，如果这些初始的票被兑换完了，就会一直显示没票。
- 等到离出发不到2周时，会根据实际卖票的情况，把剩余未卖掉的票再放一些出来当做可兑换的奖励票。
- 离出发不到3天的样子，会最后一次把剩余的未卖掉的票全部放出来，提供给亚洲万里通以及 AA 等伙伴来兑换里程票。
- 路线不同，上述的 timeline 也可能有不同，但总体流程是一样的：提前很久放一些，临出发再把没卖掉的票放出来。
**2023年疫情结束以后，国泰基本上不再放涉及中美航线的临期里程票。**受中加“五个一”政策延续的影响，其中国泰的多伦多和温哥华线基本上完全不放商务舱里程票，美国线非旺季一般提前几个月会放大概2-3轮里程票，每次大概能活1-2天。经济舱的话，只要能提前出票，日期灵活，不管是中美还是中加基本上都能找到海量的里程票。
如果在尝试兑换时没有可换的里程票，亚万也提供了候补名单(Waiting List)这个选项：如果你账户的里程余额足够，可以先排在 waiting list 上（会提前扣掉里程），离出发只有几天的时候要是还有空余座位，就可以把这个位置出给你。没有位置的话自然是会给你退里程的。
从流程上来讲，临出发的时候，系统决定把未卖掉的票当做里程票出出来。如果有 waiting list，就先出给 WL 上的人，余下的再放出来当做奖励票。根据网友们的经验表示，国泰候补获得 clear 的成功率还是挺大的，比 ANA 的 WL 好多了。
