没有转分的伙伴没法earn呐
好吧 可以关贴了 
如果足够幸运，用AF出SAS执飞的里程票也很感人，我定了圣诞的机票，AF 52.5k出的（之前amex有20%加成囤的，相当于44k换一张单程商务）
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我在隔壁贴一直有更新，好像没多少人在乎
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是的，比法航自己那天价商务便宜太多了
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Availability很差
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来个置顶
肯定是一个 bug 级别的航点，而且按照 award chart，就没有 6k 单程的航线呀，所以非常好奇
所以很迷，但50个小时，非商务舱也是够折腾
欧洲人民的头又抬起来了，终于有美国佬薅不到的羊毛了。
利好SAS沖millionaire的
北非/中非/中东区的兑换例子
CMN → CDG → NBO (A320 + B787)
CMN → JED → NBO (B787 + A330)
注意：北欧航空系统目前只引进部分伙伴航司，其他航司 (比如东航) 还搜不出来。北欧把 
划在了亚洲区，等东航上线后，好奇上海-莫斯科/圣彼得堡的航线是否也是 15k/30k？(大概率是被系统性屏蔽)
You can currently book selected award flights on the following partner airlines: Aeromexico, Air France, China Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Vietnam Airlines, Virgin Atlantic, Saudia, TAROM, Xiamen Air.
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所以100万可以无限挂壁洲际飞机了？？？
话虽这么说，但是很多传言说北欧以后会引用/并入法航的 Flying Blue 常旅，毕竟他们加入 SkyTeam 是基于法荷航的投资。所以1年后北欧航空的 Eurobonus 常旅项目是否还像今天这样不好说。
Generally 加入藍翔對里程持有者是好事吧
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可惜沒有糧倉啊 
請問你看到過嗎
经济舱几乎每天都有，商务舱没
不过考虑到经济舱的价格，我会考虑在夏威夷做个短暂停留，然后继续飞
有哪些论坛？
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SYD-HNL那个是全程KE执飞
KE的粮仓是别想了hhh