来泥潭从换票学起，学到了不少东西，过去一年多努力赚分烧分，初心只是为了用掉快要过期的ana，没想到换了不少票，写一篇总结来看看自己花了多少钱.
点数我基本上用的是阿拉斯加，维珍(VS), ANA，国泰，我喜欢用方便退改的alaska和ANA，因为经常需要先定下来然后改票，出行的灵活性是能换到商务舱的很大因素。
我要求不高，只要是能睡的舒服就行，所以国泰UA也都能满足需求，ANA，JAL商务舱就很舒服了，这也是为什么去了好多次日本，每次回国几乎都要去转转。
2023 8月 国泰 wuhan-hkg-sfo
70000点国泰 + 1918 HKD 一共兑换了两张
第一次换出商务舱，终于觉得点数有点用处，国泰总体上属于无功无过，刚刚好能很舒服的体验商务舱的感觉。
中式的食物和服务也是很多人喜欢的。硬件略老，凑合能睡的舒服。
现在涨价到84000点，如果能恰好连接内地不加钱(最远应该就是到武汉了)，应该依然是很值得的。
2023 12月 sfo-hnd ANA the room
45000 vs 点数 + USD 289.70 换了两张
ANA用vs我基本上是出临期，需要一定的灵活度或者使用经济舱保底
食物：ANA的食物属于是一言难尽的那种，看着都很不错，吃着都很一般
硬件：The room 的硬件没话说，肯定是属于最好的之一，特别是隐私性和宽度，总感觉可以睡小两个人，只是对于180+的人需要找找角度才能躺平。
后半程回国，接了个lifemiles 11500点数+50刀一个人 HND to PVG
2023 12月 hnd to lax JAL SUITE
USD $56.50 + 85000 Alaska 两张
一个人在大放票时候抢的F，另一个35000经济舱，临期看到有F于是变成了两张F
餐食：据说是米其林级别的餐食，确实高于其他所有，但是在日本吃的过于同质化，导致没什么感觉，对于喜欢喝酒的人来说这杯酒说不定更好。
硬件：够大够舒服，这就行了。但是毕竟没有ANA新，不如ana the suite
2024 2月 SFO-HND-CTS
60000 alaska 点数 *2 税费很少忽略
也是同样用了先定经济后面慢慢刷商务的方法
食物和硬件可以说都略差于ana的商务，感觉机上和食吃着都差不多的感觉。不过硬件还算不错，强于国泰华航长荣。
2024 2月 ANA the suite HND - SFO
这个旅程的回程换到了一张 united 121k + $44 由P2乘坐并拍照, ANA 的头等舱主要靠随机掉落时候捡漏，最近似乎又放了一些
现阶段最好硬件，又大又新又舒服。上飞机的时候一起去看了看，睡两个人完全没问题，可惜查过显然是不让的lol。食物也好吃。领导很满意
ana the room 75000 ana 点数 + 614刀
我自己坐的返程随便选了个，后面慢慢改到下次来的去程
2024 5月 SFO-LHR UA 北极星
80000 UA点数，税费很少
唯一一个欧洲行程，只去了三天，打了个飞的看了欧冠决赛，回程是 Virgin 15000点+ 152刀的经济舱，具体都在这里 去看欧冠决赛了，更新了流水账
2024 9月 sfo-tpe 长荣和华航
Sfo to tpe的好处在于同阶段起飞的飞机竟然有三架，换不到票的选择长荣华航各一班
长荣来自ANA的这个行程，后面是经济仓 77500 ANA 点数+ 58730 yen
sfo - tpe- shanghai -tokyo - sfo
和国泰类似的设置，食物和空间都中规中矩，但胜在早餐熟悉的感觉和空姐温柔的声音。
华航来自flying blue 95000 点 + 102 usd 是p2乘坐的，据说体验一般，跟我吐槽手机掉在了椅子里面下飞机空姐才能帮忙取出来。但我看照片吃的还不错，硬件感觉也比国泰ua之类的好一点
2024 9月 ANA HND - SFO 老仓F
72500 points virgin GBP 260.10
另一班定了很久，换来换去，最后弄了个ANA 经济回去，返程25年8月的F转机去大阪，看看后面有没有时间去了，花费110k ana 点数和463 usd
老仓的就显得不那么值得了，空间感觉上小很多，电视也小很多，像一个大号一点的商务舱。食物还不错，可以吃。
2024 12月 ANA the room
SFO - HND 这一班是之前2月的返程，ana the room 后面接了一班 aa点数换的去广州
P2也是 同一班ana 75000 ana点数 +614刀，返程在明年 也是95000 点数 + 550刀 现在改的话要加钱，准备坐完再改。图片就也放在前面了
# 2024 12月 星宇
回程选择了烧掉20%加成HA换过去的alaska点数，换了两张175k的星宇。换了这么多票总得出一次血做韭菜了，月底的票确实很难换，换了看了看现金要3000一张，安慰一下自己。12月31号的票，还没有出行，回来正好上班。
2025 12月 ANA
看到ANA 月底出了临期，把之前的一个返程改到了这个月底，这应该是个老仓，其实我觉得老仓商务也不错，因为比较长一点。
然后定了个新的往返，130K + 440刀，试图把返程订到明年12月
ANA老仓的biz座位是在是太窄了，如果是靠窗的座位甚至不是很好找角度侧躺，最后反正中间都没人，我换到了中间睡。nh108只有一餐，但是可以要一风堂拉面填肚子。
小结
算了算已经出行的消耗了1.1m点数，4k usd，还剩下星宇的两张175k，和两段还未出行的ANA，起因只是我的ANA要过期了。
