比如香港飞美东的票,单程, UA要100K miles, 国泰用c1点数换一下只需要38K miles, 通过AA 伙伴票也是只要38K miles
chase 开UA只能得到60k miles,一个单程票都不够换的,还要忍受猪食以及态度不友好的空姐 (坐过这么多经济舱飞机,就属UA亚洲飞美国的经济舱空姐态度最差,在洗手间里上厕所,她大力拍门,我说等一下,然后她直接通过万能钥匙把门给打开了,那一刻真是绝了). citi aa常年是75k,即使现在也有50k开卡奖励,而且还免首年年费.c1 venture也是75k开卡奖励. 当然,好处是UA有2个托运,改签灵活一些
别感觉，ua点数根本不是用来换ua航班的 
ua自己的航班是什么样子大家都知道。除此以外，办个ua club必须得飞星空联盟才能进去吃冷食呢
UA点数都是用来干嘛的呢? 我通过经济舱飞行本身已经攒了2万miles了
可是我东京到西雅图商务舱，单程的情况下年底就只有ua可以换ana。
aa和c1都不行啊 
此处只讨论经济舱! 目前还不到30岁,坐不起商务
换过几次国航国内航班，还行
补充一下，国航国内航班就不要指望CPP了，国内航空经济舱的航班在起飞前1个月都会有超便宜价格，国航的航班换出来对比在携程上买可能只有0.7cpp
瞎说了豆豆老师，我感觉NRT-SEA的JL J是availability最好的。
收藏了，感觉用得上
去年回国时候55k换了次中西部农村-SFO-PVG，感觉还凑合，把开卡奖励用掉了大部分
泥潭的意义就是让大家不到30也能坐商务舱啊，喜欢经济舱避雷航司的可以去小红书 
ua把欧盟区的6000和日本的5000都优化的差不多了，确实很少甜点了
vs是不是也行？c1可以转vs的吧
pay yourself back
有时候也会想着坐舒服一点的经济舱 
打航可是和马里奥双宿双飞的冥币双星 就不要抱有什么期待了
上周在上海每天查近期的票回美国
as上一直没看到啊 只看到27号jl nrt sfo sea 的 还得中转
相反ana 27 28 29都有
为了多玩两天 还是含泪100k ur 换了29号的
临期一周的vs搜不到商务……
啊？！ AS我一直看到结婚票随便出啊，现在改头甚至大概率能直接网上改成PVG/DLC/CAN - HND/NRT
我在农贸市场纯搜nrt-sea都没搜到 可能还有新姿势
