刚刚又一次入境美国,来分享一下这次的游记

前段时间去了欧洲回来

这次倒是没跑那么远,不过也算有些见闻,来分享一下

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赶上直播了

行程:
6/3
WN 1596 ISP-BWI
WN 156 BWI-RSW-DAL-ABQ (不下飞机)

6/4
Amtrak 3 Southwest Chief
Albuquerque, NM (ABQ) - Flagstaff, AZ (FLG)

6/5-6/6
AA 3007, 2054, 1900
FLG-PHX-MIA-PLS

6/7
JY 131 & 9Q 212
Roundtrip PLS-GDT

6/8
JY 270 PLS-NAS

6/9
UA 1539 NAS-EWR

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西南航空WN的系统非常有意思,考虑到有些朋友们不知道,这里介绍一下。买票的时候你就能看见说这一程有多少stops还有在哪change plane。比如我的行程就是3 stops,change plane at BWI。

到了checkin的时候你不会得到座位,而是得到一个序号。到时候根据序号上飞机,自由选择座位。这个时候不change plane的好处就会显现出来:到站的人下飞机了以后,停着的时候你可以随便选择座位,然后下一波人登机的序列号就和你没关系了。

各机场:ISP就是一个不大不小的机场,里面也有吃的和小卖部Hudson News这种。过去的话坐Long Island Railroad到Ronkonkoma然后打Uber或者等shuttle。也有最便宜的公交车(county bus S57),但是班次太少了,一个小时一班,赶上挺好,赶不上就算了。

BWI大家应该比较熟悉,有the club,没有正餐但是有chicken noodle soup, 加上几块饼干也算是一顿饭。这次去的时候还有turkey wrap可以吃。不过坐WN的话,要repass security。

RSW和DAL我都没下飞机,不知道。

到了ABQ以后ABQ已经什么都不开了,我也没注意。然后打不到Uber,但是可以坐当地的出租车公司的车。起价两块,开一mile再两块。

补充一下,ABQ白天是有公交车的,Google Maps可以查到

ISP-BWI登机的时候还发生一件有意思的事。我序号很后面,当时看每一排基本上都至少有两个人了,但是前面有一排只有一个人,就打算坐过去。但那个人说待会他老婆过来,不想让我坐中间。然后我就跑到前面另外一排的middle seat去了,不过书包恰好还是要放在他头上还是他对面。然后回来放包的时候正好乘务员经过,这时候就有个大妈跟乘务员举报我,说人家不让我坐我还非要坐。且不说人家和他老婆能不能占三个座的问题,我根本就已经搬到别的地方去了,自然这么告诉乘务员,然后还顺便教训了这位大妈一句:You need to be more observant.

到了ABQ已经是夜里,第二天早上起来以后就是坐公交车游览该市。当然说是坐公交车游览,其实主要就是为了体验当地的公交车。还有就是满足最近发展的另一个爱好,即收集不同邮局的邮戳。我当天去了6个邮局,除了有一个午休,拿到了5个邮戳,还不错

只拍了一张照片,两边开门的BRT

不过翻照片的时候发现前一天还拍了一张西南航空的飞机,新涂装

另外6月4号是少女歌剧Revue Starlight完全新作剧场版上映的日子,但是不在日本看不到,所以我给主演声优写了一张明信片,正好也实践一下邮票组合

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顺便说一句我中午是在Applebees吃的饭,这家店有一个很好的菜品就是2 entrees + 1 appetizer。这样可以吃一半留一半,正好适合我晚上坐Amtrak。

Amtrak现在已经恢复full capacity seating,所以我旁边是有人的。正好我也要吃饭,干脆就一直呆在食堂车没回去。食堂车的座位自然不如正常座位,但是只要身高没有6’, 横躺着应该也挺舒服就是。

夜里9点左右到了Flagstaff,随手拍一张

之后坐公交车去酒店,第二天早上坐当地的taxi去机场。这是之前就打电话确定好了的。这个地方好像也是打不到Uber的。

第一程去PHX,是skywest的小飞机。skywest给UA和AA都飞,不像Air Wisconsin完全属于UA。

老大一个人耍的吗,太潇洒了天天跑

是啊,一个人住一个人跑,没有后顾之忧

上一段卡住了没发出去,看截图。

顺便提一下,我FLG-PHX-MIA-PLS是联程,然后我在FLG要求了全程的登机牌,这样方便我去休息室。去Turks and Caicos Islands要求五天以内的PCR (接受Abbott NAAT)和网上申请authorization (TCI assured program),不过FLG的地勤什么也没看。签证的话地勤也只是口头问我是否免签。
注:中国普通护照免签30天。

降落之前拍到的West Caicos

到了PLS入境的时候先是有个柜台检查我说的authorization和PCR test,然后就是正常的passport control。确实给了30天,不过由于美国日期习惯和世界不同,一开始我还以为只有两天呢

7号飞去Grand Turk玩,主要也是体验一下当地的航空公司。

Providenciales (PLS)

Intercarribean Airways Embraer EMB-120

Grand Turk (GDT)

Caicos Express Beech 1900

那个岛本身倒是好像没什么稀奇的,就是阳光岛屿沙滩那一套,我也没什么兴趣。而且没什么人,椅子都没几把。博物馆也没开门,好像每周就开门两天,我没赶上。好处就是岛很小,具体多小拿Google Maps看一下就知道。

Caicos Express这登机牌就是超市小票模式,甚至还有票价。这票价也是贵得很,一mile超过一块五了。

想起来上一次拿到超市小票登机牌还是在泰国坐AirAsia的时候:

我在Providenciales住的是个挺便宜的民宿,全岛最便宜,两天100多一点。老板接送我也是收的钱比正常打车便宜。老板告诉我他觉得一分钱一分货,他就是要给我们这些普通游客提供合理的价格的服务。我赞同,表示他的选择符合市场规律。如果大家谁要去Providenciales我推荐大家也住在他的地方。

第二天早上去做了一个rapid test(为了回美国),去邮局寄了几张明信片,然后去吃午饭,结果去的那个地方每周只有四天有饭,其他时候只有喝的。。。最好还是打电话确认。


之后坐Intercarribean Airways去Nassau, Bahamas. 一样的Embraer EMB-120。地勤翻看我护照每一页来确认我没去过海地和巴西 - 后者好像是因为我没有接种黄热病疫苗,前者不知道为什么。然后又检查了Bahamas的"Travel Health Visa," 这也是需要提前网上申请,会收一笔钱,附带旅行医疗保险。如果去的时间足够长,还可以免费做一次rapid test用来回美国。我只去一个晚上所以没有这种好事。Bahamas的好处是如果你打了疫苗,就不需要做PCR。带好CDC小卡片就好。

Bahamas入境卡,要填电子邮箱,还需要check box来opt out广告邮件。。。

Bahamas中国普通护照免签3个月,但可能是因为我只停留一个晚上,官员只给了我三天。美国护照免签8个月,但是通常只给一个月。

难怪入境卡第二面会留下两次延长的空白

然后吃饭睡觉就到了今天,早上在机场的邮局寄了几张明信片,然后check in。这里有pre-clearance,安检过后就是美国CBP的passport control。和上次我从EWR入境一样,拍个照就可以,不用扫描护照,也不盖章。多了一个小环节就是扫描登机牌,确保我飞往美国而非他处。(算上之前的一个小柜台和安全检查,这张登机牌短短几分钟内被看了三次)官员等着系统处理的时候还跟我闲聊了几句,对我的学历表示赞赏。

这里再提一句,Turks & Caicos和Bahamas好像都是没有出境检查的,和美国看齐。至少我这次PLS和NAS是这样。都没有检查,自然也不会盖章,没什么照片可以分享。

现在即将登上回美国的飞机,旅程就要完成。不过还剩下一个疑问。我是UA Gold Member,乘坐UA的国际航班可以去United Club。不过到达的时候,过了CBP就会出安全区,没有机会。然而有pre-clerance的时候我降落以后应该是直接在安全区和出发客混在一起。这种情况下,我没有后续航班,能否进去United Club呢?我拭目以待。大家如果知道欢迎回复本帖告诉我。一会就起飞了,就写到这里。

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这里说的降低标准的lounge就包括了NAS的priority pass lounge,名字应该是greycliff什么的。本来是有一个full buffet,但是因为疫情,什么吃的都没,只能买点零食饮料,而且定价也是离谱,一包5 oz的薯片11块。Priority Pass holder的话有20块的credit,于是我拿了一包薯片和两罐饮料,也凑合了。我现在已经在jet bridge上了,即将第无数次乘坐UA的737…

的确可以进去,扫描一下过来的登机牌就行了。当然UA Club东西比较一般。顺便更正一下飞过来的时候是A320不算737