你用车载GPS还是手机?

大家一般用车载GPS还是手机的多呢?用手机很难固定啊!有什么好的车载手机架(适合大号iPhone的)或GPS推荐吗?

carplay

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Tesla

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我之前用Belkin夹空调那款(apple store有卖)
自从有了carplay就不需要了

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Apple CarPlay

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车载内置的地图不是最新的,要用光碟更新还要收一笔钱,我就直接用手机了……新点的车用 Android Auto / Carplay 就好
目前自用夹在空调上带无线充电的那种,沃尔玛买的

7年前买的用到现在
车和手机都换了,只有支架还在坚挺

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同楼上 CarPlay,还是谷歌地图用得适应

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Tesla

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夹空调的夏天还好,冬天开热空调就不行了。尤其是有些车出风口夹了东西就关不了

我用的挡风玻璃吸盘

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carplay,但是更喜欢苹果地图,因为手表:watch:也能一起提示

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不过最近更新有些下高速出口变成就剩零点几个迈才提醒,有点憨批

我是想用google map,不过我的车还没有换成支持carplay的新款,但是手机的确也很难夹着,而且GPS还特别耗电。所以我在几年前开始训练自己不要使用GPS,仅使用车载地图,时刻提醒我自己在哪里就可以了,至于怎么开我可以自己来。

google map比很多车载导航都要好,但是它也有一个硬伤,就是在若干交叉路口距离特别近的地方或者路线三维架设很密集的地方(感觉西雅图附近就有不少这两种特征的),报语音的时机就经常让我来不及变道,或者根本就是错误的。但是比起有些导航软件经常中途变卦那是要强多了。

不过有carplay我还是会用carplay,毕竟这样的车一般都有无线/有线充电,不怕没电。

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我的Google maps好像也一度这样,很烦人,不过最近已经没注意到了,不知是我记路能力提升了还是Google改进了

这个很烦人的是,有时两个路口很近,距离正好是Google提醒转弯的threshold,就会在前一个路口时听到turn left/right, 我几次信以为真,手忙脚乱变道转弯,然后发现是下一个路口转。。。

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对,这样对驾驶还挺危险的。所以其实学习背诵地图的好处还是很多,毕竟开车不能手忙脚乱。

不过退一步来说,只要能够看到路线,那把语音关掉其实就没这个问题了。

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Google Maps的下高速一般三次播报,差2 miles,差500 ft,和最后一刻。

不过路线复杂的时候也是特别容易懵,所以我都提前记好出口的编号。

千万不要最后时刻手忙脚乱做危险举动,开错路的风景也很美。

Google Maps我有个不爽的是不太会计算红灯出现的概率以及等待时长,通常过于乐观。

而且不知道记忆用户习惯的通勤线路。

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推荐好物:无线充电架
夹子是电动的。手机伸过去就会自动打开再把手机夹住。

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这边还真有不少地方两个路口之间行驶时间小于10s(甚至是高速出口,不过比较少),所以最后一刻的时候他到底在说哪个就很容易发生误解。

预先知道路就可靠多了。所以还是要靠屏幕,不能纯粹依赖语音。

我发现很多人都有类似的问题,就是多个出口接近的时候会走错。其实有个很简单的方法,就是核对App上字(设计的非常大一下子就看到)和路牌上的名字,简单来说就是对牌子,这样还可以防止临时修路或者lane对应不上。我用导航是从来不会去看lane的,不过我发现现在的新司机很少有看路牌的习惯。

我现在是会预先用卫星图看一下lane的。因为有些地方的lane设计是不符合直觉的。在这里特别指出西雅图520拐华大那里。离开高速的时候的最右两条道里,左边的道向左,右边的道向右。然而最右边的道分叉成这两条的地方距离这个车道的标识不足10米,所以理所当然的我就开错了,然后走远了:crazy_face:

还有一些最气人的,虽然给足了你反应的时间,但是那些路在日常状况下因为堵车而在那一段路里面完全没有变道的机会。要是没有在足够远的地方就先让自己进入正确的道,那也走远了。

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