新闻总结
贝鲁特。近期中东局势出现几个关键的变化：以黎停火执行近两个月、以哈战争停火生效/一批人质被释放、叙利亚阿萨德政权倒台、伊朗抵抗之弧逐渐式微。这几个因素促进整个中东地区的航空业复苏。隔壁叙利亚的机场也首次迎来卡航、土航等主流国际航线复航。
本来想趁着停火协议生效日进一步讨论航线和酒店兑换，不过考虑到没啥人感兴趣就算了
海航倒是一直在飞。美国航司不知道会不会恢复。
现在应该还有所顾虑吧 
巴以停火，Tiktok熄火，都是在懂王上任前夕，这明显是为新政府做准备的。马上乌俄也即将迎来改变了
自从战争开打以后，事实证明没有啥国际游客在这期间去 
被___绑架撕票、赴以班机也没有被导弹击落。其实过去15个月赴以最大的风险是预定的航班临时被取消导致行程泡汤。
所以现在停火协议第一阶段 + 区域航线复航是一个非常正面的信号。
不过有一件事情值得吐槽： 国内酒店在战争期间没有降价 隔壁约旦的酒店至少还降过一轮
非洲航司有说法吗 比如肯尼亚航空什么的
nbo没直飞 是以色列人不爱看safari吗
这里还涉及一个事情，你真的想去给以色列贡献弹药费？or the other way around
有一件事情以色列人估计不太喜欢承认，就是他们的特拉维夫机场同时承载被占领的 
客流。换句话说，如果想去西岸地区支持/应援巴勒斯坦人民的话，除非约旦边境开放，当下也得飞特拉维夫，然后从耶路撒冷穿过隔离关卡入境 。
所以
这个看你怎么解读咯。我相信有人更喜欢伯利恒圣诞教堂的钟声、纳布卢斯旧城区飘香的库纳法、去拉姆安拉拜访阿拉法特的陵墓。
查了一下资料， 
两国好像有一段时间没有直航了。当下特拉维夫机场的非洲航线主要是埃塞航空执飞然后转机到非洲其他目的地。Israir 4月起准备复航非洲的桑给巴尔。
北非的摩洛哥航空也一直有特拉维夫航线。他们两国关系还可以。
谢谢adobe大佬
七月想去趟以色列然后去看Safari
看来只能在ADD转机了
不过话说非洲的飞机时间都好阴间 好多凌晨航班
看来特拉维夫航线是现金奶牛，一安定下来，大家都争相复航
所以可以去旅游了嘛？
是的，飞特拉维夫有一个比较火的职业是人工快递员。出于某些原因，犹太人喜欢雇人亲自把文件快递包裹送到目的地交付。
其实一直都可以去的， 领空没有关闭过。只不过过去一年半有些玩心跳，所以不太值得；现在欧洲航司复航了，算是他们肯定区域局势趋稳的一个信号。
Short answer is Yes
美国这边很多犹太裔，应该也会复航，但是可能得等几个月 (停火协议第2-3阶段)。毕竟美国航司执飞十几个小时，复航决定的考量比欧洲的短途航线要慎重一些。
以色列媒体也在关注美国航司何时复航。
Will US airlines resume flights to Israel?
达美航空4月1日复航纽约-特拉维夫，是第一家复飞以色列航线的美国航司。Base 纽约的网友如果有赴 
需求可以关注一下。
此外，英航也宣布4月起复飞特拉维夫。
最新消息，印度航空 (AI) 即将复航 DEL 和 BOM 的特拉维夫航线。以色列政府对印度航线高度重视。
以色列媒体 Globes 独家透露，美联航3月18日复航特拉维夫。不知道消息来源的准确性。
Exclusive: US carrier United Airlines will resume flights between New York and Tel Aviv on March 18, a source close to the matter has told “Globes.” The airline had been considering recommencing flights this month but in the end the decision was taken not to restart flights until the middle of next month. However, as of the moment, tickets cannot yet be purchased on the airlines website.
United will become the first US carrier to resume Israel flights with Delta Airlines having announced that it will resume Israel flights on April 1, with seven wekkly flights between Tel Aviv and New York.
看来这条航线是真赚钱，大家都争相复航