所以clean title != accident free car 
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这还能CPO啊，鹿certified吗
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试试就逝世，没什么事的
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侧面被鹿撞击，是因为发情吗 
鹿发情还是车发情 
同样的钱够你买K5新车了 arteon这车不错，毕竟曾经的VW旗舰 可惜生不逢时。dealer开价太高了
买车也忌讳恋爱脑，不要再垃圾堆里找
52000的车，我看reddit上2023款好多人10000-13000 discount msrp。那也就是40000新车，开了一年半，Corporate Fleet，还撞鹿+airbag，这车竟然还能cpo就很诡异，而且本来就在warranty以内的cpo好像完全没意义吧
随手找到类似年份里程，personal own，clean title比你这个还便宜
https://www.carfax.com/vehiclehistory/ccl/J-5W9udKQx9163khIHStGMUlLxQDIY0DQBGvusMPfNWMrrZhWEE3DjX5oKGLVDgvtm9boQXNaqDY0-6Z7E8AlKLfZPzhN8mN__EObI7h
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CPO的要求之一不是不能有事故吗，难道说不同车厂规定不同
不过没有卖不出去的东西，只有卖不出的价格 只是之后再trade in/resale会比较困难
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CPO延长保修
你发的这个是丐版，MSRP差了$8000
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Arteon车主现身了
鹿
呢？ 把我鹿牵过来！
具体点，2023 SEL Premium
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可能车厂不同，见过很多有事故的CPO奥迪
我感觉还是贵了，配置二手价起码得打个对折。而且这算大事故了，又是coporate title，估计平时都是冷车五千转起步，感觉25k cpo还凑活，要是我自己的话估计会直接问dealer不要cpo 22k能不能拿下
老车随便掉片漆都会total。total保护保险公司而不是车主。
cpo的唯一标准是有车厂官方延长warranty，所以是“Certified”。你甚至可以砍价的时候要求dealer把车作为CPO（但是不涨价）或者不作为CPO（但是打折）卖给你。
我自己的车打滑撞路边了，也side airbag全部deploy…（估计是侧向加速度太快了）外观除了后保险杠碰到路边瘪了一点外，没有任何损伤，然后就total了直接无语 