提前很久用38k vs里程兑换了KE执飞的pvg-icn-sea经济舱，又用13.5k UA里程出了sea-ewr。 现在偶然发现DL的现金票$525就能拿下两段。
感觉这次提前布局兑换的里程票好像没啥保留意义（只起到抵御现金票价很贵的风险）。大家觉得我应该取消里程预订，改用现金出票吗？
另一个是我知道UA里程票可以无损退，不太了解VS里程票如果退票有多少penalty.
1 个赞
spirit你去机场柜台买还能再-20多，最后就十几刀的运奴船 
当然半夜到是代价
3 个赞
jb里程直接是固定现金价值
4 个赞
点数的心理价位，退改签政策，能否选座，时间综合考虑吧。如果现金票比里程估值便宜我选现金。
怎么说，安慰一下自己KE的舒适度和service比DL更好
VS退票是100USD，不过有潭友DP如果税费小于100可以不用补钱 
结合最近的帖子 感觉应该取消ke 然后安慰自己dl安全记录更好一点 
哦 不对 dl最近也刚刚翻“机” 
現在全美最安全的航司是打航
1 个赞
当时的现金票多少钱？
里程票就是降低现金票很贵的风险用的，如果到时候现金票便宜就出现金票，里程留着将来用。
2 个赞
里程票优点是能随时退，无损，至少美国的航司。现金票很便宜的恐怕都不能退改吧。这个就看风险承受了。
1 个赞
查查DL的PVG-SEA可能有惊喜 我之前订的才22k DL里程还是main
里程不是钱，改票取消方便
发现大韩航空可以免费托运2个箱子，这次的行李有点多所以最终还是用了原来订的里程票。Just a data point of consideration, in case it helps someone.
不知道是不是最近淡季，东亚-美都很便宜，即使是临时买票价格也不会也离谱
确实，淡季现金票不贵。今天一大早的pvg-icn空座也比较多，icn-sea我在候机不知道是否空位子多少。
（Edit ）icn-sea后舱有些空座,好几个幸运儿享受了3连座平躺版；我没这好运，只是中间空着。
柜台当天去能买到票吗？要是提前去跑一趟也太麻烦了
It’s a mental game.
Chase/Citi: 1cpp
MR: 0.6cpp
Capital One: 1cpp
1 个赞
有商白的话就只要34k mr，按0.6cpp就是200刀，还少飞一段，赚麻了
当天就很贵了，当然有票应该是能买到的。
我记得泥潭有人说过，每次都是玩回来然后把下一次的票买了