行程
KL 5051 - SFO - JFK MON 20 JULY 2020
OPERATED BY: DELTA AIR LINES, DL 629
RESERVATION CONFIRMED, BUSINESS (J) DURATION: 05:28
KL 646 - JFK - AMS MON 20 JULY 2020
RESERVATION CONFIRMED, BUSINESS (J) DURATION: 07:20
KL 857 - AMS - PVG TUE 21 JULY 2020
RESERVATION CONFIRMED, BUSINESS (J) DURATION: 14:00
关键词：KLM、复航、首班航班、被拒登机、航班取消、Delta
订票
楼主通过KLM客服中心电话出票上述行程，一个票号、三段联程航班。
值机
美西时间20日04:10AM左右到达SFO达美柜台开始办票。按时间顺序分别出现以下问题：
1. 达美系统中查无我的订票记录。
KLM booking ref# 及 KLM票号均无法令Delta agent查到订位记录。最终在Delta app中看到了Delta的一个booking ref#才查到。而讽刺的是，在Delta app中，行程显示为JFK出发。
2. 行李需要在AMS重新提取并托运。
经反复确认，行李只能check到AMS。我需要、并且可以在AMS提取并重新托运。
3. AMS-PVG 查无此班
行李寄舱后，Delta发现KL857显示为NO OP (no operation)，无法在后续航班上订位（是将pax book到这个航班上，而非选座）。Delta经过两个多小时的内部沟通，最终依旧认为此航班不存在，因此无法放行。
这期间，Delta及楼主分别拨打了多个KLM客服号码，但均未能与KLM任何相关席位取得联系。
Delta同时表示，不能将拆出第一段行程单独发放登机牌。当然，客票部分使用还会造成其他问题。
最终，已经寄舱的行李又被取出，楼主回家（幸好没退房）。
不知所措
在离开机场后直到现在美西时间21日01:25AM，我始终未能与KLM客服取得任何联系。拨打热线选择相关问题之后，大陆和香港KLM热线始终是等待（我分别听了一个多小时的音乐），美国KLM热线则是直接告知等待时间超过30分钟，他们会回拨给我，然后直接挂断电话。
大约在一个小时前，发现KLM app中的个人行程显示AMS-PVG航班被取消。。。。
大约在半个小时前，发现民航局发了新通知，要求所有入华航班旅客提供核酸阴性证明。。。。
等吧，我签证还有十三天到期
美西时间21日更新
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虽然这个航班在KLM app我的行程里显示取消，但多方查询得知，航班本身还是在运作的。目前在蒙古上空，根据flightradar24。觉得app的措辞要改一下，应该是your reservation was cancelled, 而不是your flights…
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今天早晨接通了美国KLM客服，表示由于是人民币出票(KLM中国电话出票只能刷VISA卡，然后又刷RMB，你逗我吗)，只能联系中国办公室，同时提示客票已经部分使用（我C*****）。
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中国客服依旧无法接通。。。
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昨天在机场时，大家能想得到的KLM电话以及地勤能找的到的不在官网上的KLM的号码，我和Delta地勤都打了。都没人接。
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一位Delta朋友表示，如果在Delta agent已经联系sfo的skyteam helpdesk和其他operations人员的情况下，系统里依旧显示NO OP的话，登机牌绝不可能打出来，也绝不可能只给我放到JFK或者AMS。此时若联系不上KLM，这个问题无法得到解决。
结论是The universe is telling me not to leave.
等着揭秘了 法国费了这么大劲只载货也说不过去