申请高才之后打算长住香港，打算囤积一些积分以后换票用，因为香港出发国泰奇贵无比。去周边越南泰国日本和台湾的国泰短途经济，用哪家最划算？
目前AS看了一下都是7.5K左右，有比这个更实惠的吗？
1 个赞
参考隔壁贴
2 个赞
個人操作經驗，我以OW航司為主（大部分是坐CX）
exHKG的CX換票大概操作規律如下
<500mi QR avios 6K （XMN/HAN/FOC這種）
500-750mi CX 7.5K (現在是7K了）Y （HGH/TPE）
750-1500mi AS 7.5K (Y) / 15K(J) (CX 基本換不到）如果部分超1500mi的目的地， CX自家9K也不錯（SIN/KUL這種） (PVG/BKK/PEK/ICN/PEN/HKT) （AS也能換KE的首爾香港線）
1500mi - 2000mi 的非日本航點 QR 11K(Y) / 22K(J) (SIN/KUL) CX （9K）
1500mi - 2000mi 的日本航點 CX 換（13K大部分日本線）(NRT/KIX/HND/NGO) CX的日本線比較搶手，如果不是遠期可能夥伴看到票不是很容易
2000mi - 2750mi CX 13K（Y）（基本上就是 CGK/DPS/SUB一众印尼航點）
QR是YR低，但是如果CX搜不到S倉以下倉位基本上夥伴就沒有票可以換
CX自己換availability好
AS 基本就僅剩 HKG-BKK/TPE/ICN 這些了
星盟的航司有些AV換還可以。
HKG-SIN 有SQ的Y
ST的參考Adobe大佬的引用貼
日本線如果有JL里程，在淡季會有10K單程的TYO-HKG
33 个赞
正在从国内各地怎么换里程票去HK最划算，你总结的太全面细致啦，非常感谢你的分享！祝每个月都收到各种大offer! 
打工人不需要這麼多offer 能平衡我想飛行+夠錢買機票就好
謝謝你 
想換J的話注意CX大概率只給其他航司大板凳
不覺得是針對機材限制。
除了CX548/549 （這班基本不參加任何promo）
多數還是售賣的時候平躺被優先選走了，夥伴兌換受售賣倉位影響。
Qr 换jl怎么知道需要多少里程？网上看不到。
QR 基本只有在我飛HKG-SIN/XMN的時候考慮過
從HKG飛日本日航班次比較少，大部分還得靠國泰
這個思路倒是不錯。
不過應該僅限和AC共享代碼的CX東南亞航點
其实AC一直能出CX里程票，不过仅限8k/20k一档，不共享代码也能开
打客服要求quote
補充一下，qr好像是起飛前3天還是2天截單，ay不太受影響，臨期可以利用。飛大陸稅費和哩數似乎和qr一致
不是去aa.com搜
有放出来就大家都有吗
ay ba qr我看过感觉有些没放出来
我qr试过一次message订ay看到他家看不到的票
但不肯定实际操作
上海到大阪还有比as 7.5k更低的吗 
VS出东航
1 个赞
商务舱连OW的伙伴都换不到 但是AC可以换 太魔幻了 
要打电话吗 还是网上系统里搜的到票
电话zs
1 个赞