越野性能不知道，但是就价格上来看，完全不是一个级别的东西
况且美系机增大v8无脑香啊 
安全性请问有哪些？
我只租到过一次yukon xl，低配版凯雷德 
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sport platinum基本都是12万5以上msrp了 要再加个excecutive package就13万到14万了，这个就太超预算了，我订的premium luxury 加了touring 和黑轮 扣除supplier discount， otd还是要便宜不少
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V的排气是不是听着很爽啊，我看刚出的时候各个车媒都在吹爆
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不过你没有被要求加价倒是挺好的
是的，但是我大部分时候都是开的stealth模式，没啥炸街的声音
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出去玩租过expedition max limited 2022和yukon xl denali 2025，可以分别算是低配的navigator和escalade？expedition的音响好点，yukon的内饰好点，动力方面6.2NA和3.5TT对我来说都够用了，乘坐感受整体上还是yukon好点
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大老师在哪洗车呢？ 我看网上说推荐touchless 的洗车行，但是附近都是touch的。
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自己家driveway洗，接软水高压水枪
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看看Model Y
秒杀这一堆
你前面试驾的四个7座车 最后一排都不能真的坐很久 只能短途一下下
那些都只能叫middle size 7 seats 真正的full size只有tahoe这一档往上
是 我已经提车了 2025 Escalade。开的很爽
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这车开车的不如坐车的爽，尤其是选了executive second row以后的第二排，避震开到最软
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开和坐的都很爽，就是自己洗起车来费点劲，太大了，得搬梯子
梯子没必要，站在车尾和侧面的踏板上就足够了
真正开得爽的escalade V，毕竟那个HP和torque都高一大截
我要求不高，现在超车基本一个油门就过去了，比我之前的lexus可是爽多了
能问问楼主最后什么因素决定了凯雷德吗？
买的哪一个trim，大概什么折扣…？
x7马力真的强，可是内部空间太小
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