Domestic your bag go final destination no matter what.
International your bag travel with you.
Domestic your bag go final destination no matter what.
International your bag travel with you.
可以的 我之前遇到过两次,没赶上飞机,行李跟着走了
美国境内+国际都有,不过国际联程的那个最后没跟着直接去目的地 在第二段停下了
中转旅客,行程A-B-C。
在A地值机、托运行李。
A-B航班延误,人没赶上B-C航班,但是行李赶上了。
这种的“人和行李分离”,就属于“人就不知道,也不可以预料”的情况。
过去经历中,发生了好几次人到了,行李未到。
道理我可以理解,但他们怎么判断人没赶上航班是真实原因还是故意的呢?
只要一开始托运行李的时候“旅客无法预料到人会和行李分离”,就可以。
如:行程是A-B-C。一开始,旅客在A托运的时候,A-B航班没有延误。此时,旅客自然无法预料到之后会赶不上B-C航班。行李交给航司人员过后,A-B航班出现了延误、导致旅客赶不上B-C航班的话。如果行李赶上了,旅客没赶上,这时候人和行李分离,是没问题的。
不只是行李,人上了飞机又要下来就得要全部人下来客舱检查过重新上,上周有个黑大妈上去了又想下来去厕所,登机口客服就不给出让去客舱厕所拉
UA 短途航班,如果托运的早,经常行李会提前跟上一个航班先飞走了。
或者也有可能是我要求去standby 行李上去了 但是人没上去
感觉这需要一套精密的逻辑。。。出错的可能性不低
所以美国国内航班不执行PPBM啊,人随便换routing、行李不同的routing反正最后送到拉倒。国际航班少,复杂情况更少。
是啊,我感觉这个好难啊,如果A-B航班没延误,但B的停留时间短,旅客也可以故意不上B-C吧,这时候要把行李再扔出来么?我很怀疑航司会不会严格执行。。。