JFK去休息室/ 国泰被升超经 /薅来的Ruby

本泥潭小白在前段时间CSP升级CSR之后在PHL飞过两次,在sapphire lounge吃的非常开心(甚至有现点的cocktail)。这次JFK飞国泰回国,也想去T4的蓝宝石lounge。

但,T8的飞机,才知道过了安检没法去T4​:rofl:只好跑出来坐air Train。去reddit查了下,可以用T8的borading pass过T4安检,但据一个CX小哥说得再从baggage claim出来再坐airtrain回T8…(吐槽一下JFK这真是太不方便了,有点老旧)。泥潭似乎没有相关的帖子,发出来给朋友们,如果没有足够长的时间,就不要跑来跑去了。 图是上一次PHL的吃的和JFK的airtrain…:rofl:


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二楼感谢一下泥潭之前帮我薅到的Alaska MVP。今天值机的时候carry-on达到了11lb。黑大姐一开始不让我过,我说ruby是否有额外重量(其实不抱希望),但有另一个旁边大哥熟悉业务,说ruby和silver一样有10kg,最后就让我过了哈哈

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@N589AS

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诶我认得这位大佬的头像,好像就是他发的那个alaska mvp的帖子!如果是的话,感谢!

另外,前线报道,登机前被从牛仓升级到premium economy了!JFK-HKG的差别应该起码有500刀?
过程:安检前发现app里作为变化,赶紧截图,到了登机口发现又变回去了,问了下登机口国泰小哥,说经济舱超售,确实帮我升了。如果不是这个alaska mvp应该轮不到我。再次拜谢大佬!上次SLC-PHL 的aa红眼也是起飞前24小时升舱到了domestic first class。大佬帮我薅到的mvp起码省了大几百刀了。

拜谢泥潭和大佬们!回头写个帖子总结一下入潭半年小白玩卡的各种得与失:folded_hands:附图国泰的777-300ER

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国泰真的是各种cheap 跟我说personal belonging和carry on加起来不能超过7kg 非让我把carry on给托运了 :upside_down_face: 事儿真多

5月a359 sfo-hkg也在登机口升了 :troll:
是不是得考虑多坐几段as转机保一下薅来的mvp,但sfo-atl坐as中转都要十几个小时 :sweat_smile:

对的!我在值机柜台也看到一个这样的表格,那大姐一开始就指着这个说让我托运…而且国泰回国机票非要我输visa,否则不能手机check in…无语

我是想保,真挺好用的。但base PHL 没什么as的航班…

泥潭有一个总结帖的: 美国机场的安检后不同航站楼是否连通 (Post-security airside connection) - 旅行 / 航空常旅客 - 美卡论坛

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哦哦感谢!

去的 priority checkin吗

好像不是 当时很空 随便找了个队伍