因为老化了
不放心就换新的 挂逼就接着用 （ 
感觉说的是废话
我自己是会换的
上了个图.
是呢, 准备等有活动了就换吧.
现在纠结的是换Denfender2 还是CC2
如果你的defender2用了6年还剩7/32 那你可以考虑上high performance all season
没必要选defender2这种耐磨胎
ps4as和dws06+选一个吧
我在海拔2100的地方, 冷天比较多… 另外疫情影响, 开的确实少.
不过我确实开的不多, 一年8000最多
换。轮胎材质老化以后，可以变得很硬，甚至出现正常开再也磨不下去的现象。
CrossClimate现在都有3了，但估计很贵……也许会有CC2清仓？再便宜点的话，可以搞个别的大牌子的all weather胎。
如果我去costco, 看了下, 没有psas4 , 也没有马牌,
查了下, 可选的只有d2 和 cc2. 看起来要上cc2了. 四个1000左右(不含税)
感觉价格还可以？
差不多吧, 每次去都是差不多. 我不是挂逼, 来坛子里只是为了撸手机deal哈哈哈哈哈哈
265/60R18, 没什么便宜的东西,都是250左右一条.
defender 6ply 6年换掉算奢侈了吧。
这才是正解，这个世界就没有“既要有要还要在这个基础上再要”这种好事，如果有也是厂家为了overcharge的marketing campaign，还抱怨为啥轮胎现在这么贵
dws和psas说破天，10℃抓地和排水也比不了$100一条的"杂牌" uhp summer tire，冬天雪地刹车距离更比不上$100一条的入门雪胎甚至更便宜的mt
去看看冬雪天路上撞车的99%都是用的所谓performance AS。用uhp summer的都踏踏实实打车，装雪胎的路上随便开，只有花高价买High Performance AS的觉得自己行瞎开 
最近换了Pirelli P7，看网上评价感觉还行。在midwest冬天还是要小心开，前年年底冬天结冰早上开去ORD看了两起10车追尾事故，贼吓人
1 个赞
在泥潭你还想找到两套轮 冬夏交替用的选手？
我都不张这个口
1 个赞
不足之处是有裂缝了，磨损也比较严重了，懂车的朋友说最好换掉，传图片问了下ChatGPT也说要尽快换
那你倒是说一下你在哪里，我好气候判断一下。
冬天年年下大雪，真不能再说了，疯狂怕被开盒
那你就Michelin CrossClimate吧，3要出了，2不知道会不会清仓，价格不算挂壁但比较难算是错的。只能尊重你命运了。
谢谢，请问跟楼上的ps4as啥区别啊？
PS4AS 是 ultra high performance all season，雪地性能可能比一些 touring all season 还差点，耐磨性（可以参考 warranty）可能也没 touring 胎好。DWS06+也是这个类别的，而且很便宜性价比很高。
CrossClimate 系列属于 touring 胎，但开创了个新的类别 all weather 胎，增强了雪地性能，非常适合会碰到雪但想全年一套胎的懒人，有一般雪胎才有的3PMSF标，而且也很耐磨。
和你说了，从你问题来看，我觉得PS4AS、DWS06+大概率根本不是你想要的轮胎。
Tire Porn Reviews 这个评测就是测一堆 all weather 胎的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
4 个赞
Bridgestone Weatherpeak 我一年半18000mi就侧面很多裂纹，而且耐磨感觉也不怎么样。后来warranty赔了$300多给我打发了，我拿去换了米其林。
1 个赞