这个也太过分了吧，几个阳性要改造机场？
幻想国内朝着“病毒共存”转向的朋友们，可能得醒醒了……
估计是要单独航站楼了
停航三个月
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韩亚会不会复航其他城市的仁川线？
类似的，汉莎航空LH786/787，青岛流亭(胶东)-法兰克福会不会复航？中国-意大利有没有可能全面复航(CA MU CZ HU 3U CX CI BR全都停航了)？
要调头的话，也是急转弯，所以无所谓是否幻想，没有中间地带中庸之道是真的
扩散到全国了朋友，不是几个病例，改造是好事
得申请通过吧
如果德国不复航，可能会砍中国的航权吧。
没必要特意复航啊，加密现有的就行了
汉莎上海不会收，北京太折腾，南京飞不了，沈阳不属于可以接收国际航班的城市(北京第一入境点除外)，只能青岛了。
中国谁上去对等啊？海航深圳维也纳？
汉莎沈阳是北京的第一入境点。南航那是国际客运航班接受城市列表出台之前就飞的。
也是一开始就保留下来的。后来大概四五月份，出了能接收国际航班的口岸列表 沈阳不在其中。海外-沈阳-海外不可以，只能海外-沈阳-北京-海外。
也就空一两个月 就那样了
上海塞的下吗
汉莎目前中国线往返都没恢复的只有青岛了 还有两条慕尼黑线。马上青岛流亭机场要转场胶东了，汉莎如果能复航也是给新机场的礼包了。
NKG这次是严重的管理失责，不是“几个阳性”就能带过去的。在国内舆论的环境下怎么整改都是正常的
我记得是三个月内停航？