preloading就是早上2点到9点把package 装到van里面，楼主好deliver。
你打算长期在Fedex干吗？
那也不算辛苦啊，飞机一班满了也是30个罐子，分到站里也就3-4个 aad 的量。
我个人不建议
1、PH太单调了而且对下肢活动不够
2、PH累积的经验没用，但是driver干时间长了随时可以跳槽去别家干别的part time而且退休了也可以干sidejob
3、我干driver主要是喜欢带薪开V8还能活动身体 
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我们station有两架767和五架208
都是MEM？
外包的好像是？
我这里早上一班767，晚上一班767，我现在属于高级伴读书童，主要做装飞机和卸飞机。
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你干了多久了？听说Fedex医保不错
对的
767也是外包啊
入职马上就有医保，你早点入职就好了，每年年底enroll 下一年的医保(都是PPO), 你现在入职只能是hmo, 相对差一点但起码有个保障，要熬到26年年底才可以转下一年的ppo。今年UHC涨价了，我去年是我自己加两个小孩 uhc + cinga dental + vsp vision 和其他一些乱七八糟的benifit，一个月两百多，今年涨到三百多，UHC 一项就涨了七八十。
part time 需要等13周
卡狗Jet？
MEM总是自营的吧
不对啊印拿大哪来的外包767？
等13周应该是要做背调，先干着看看吧，觉得熬不住随时可以走人。我干了5年，当初一起的人基本上都换了好几轮了，只剩下3-4个老熟人。你如果2点开工等于晚上睡一会，12点多就要起床开车去上班，很多人都是不适应每天早起，干一段时间就找别的工作了。我现在是吃了晚饭8点睡，三点钟起来，三点四十五打卡上班。
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就一个Fedex工作，收入够花吗？我也是一大堆车贷，信用卡贷款逼的。
我做fedex是为了拿医保，我自己另外有一份full-time job。我们这里基本所有的员工都是两份工作，有的做三份。
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Morning star
记错了是757
另外的full time job也是blue collar吗
no, 我第二份工作也是属于物流行业，但是我主要做billing, account receivable, 偶尔开开forklift 铲铲货，香港老板开的小公司，什么都会点什么都要做一点。
还招人吗？我全美可飞。不需要sponsorship
fedex 的工作长期需要人，但是我这里一个星期做满了也就17-8个小时，一个月就一千多，扣掉各种deduction到手不到一千，我max out 401 k, 每张paycheck都是几十刀，在加州很难生存啊。