如果你的行程是韩国-美国-中国，yes，只要韩国或者美国任何一个要求核酸码，你都必须去测。韩亚在美国上飞机之前就会查核酸码，和现在查小飞机一样
我的行程是美国韩国中国
韩亚这么负责？ 帮中国查HS码？ 我以为他们都不会看健康码 毕竟这东西是中国搞出来的 外国航司且不飞中国航线的航班为啥要执行 而且那东西连个英文版都没有 韩亚地勤 看得懂么
我不讨论政治，但是怕美国政客和媒体指责，这绝对不会成为大使馆不发布具体核酸检测机构的理由。如果其他国家确定要实行，那美国大使馆也必须发布列表，否则美国出发的人就没法在实施核酸码的国家转机
看来可以逼航空公司要求，这样就没政府什么事了，哈哈
那些包机的航空公司就是这样的，中国航司，外国航司都有。
我是觉得航空公司指定还好，如果是大使馆指定，那基本上都是医院之类的大机构了，美国现在还有很多drive through和CVS这样的地方检测呢
这个就不是你操心的事了，现在的小飞机也没有英文版，各大航司不一样认真查，有的严格的还会来回滑动怕你是PS的。核酸码也一样，可能执行初期会有混乱，有漏网之鱼，但是只要被罚一两次，航司就会立马老实，会严格查码不含糊
PS：韩亚查健康码是很严格的，要从微信小程序中进去防止你是PS的
等等看吧，这个规定从领导看一切都不是问题
小飞机今天开始是动态的了，有几个圆点，围着那个框转，截图不行啦
美国要是达美和联航两家不肯配合，推dot出来活动，倒是还有些可能。至于美司会不会配合，主要看乘客有没有可能告航空公司拒绝他们登机，看dot和doj的反应，现在就算在美国也有一些程度上的新冠歧视，国内那就不要说了，完全痊愈的，做了无数次核酸阴性的，还有医疗工作者还有被歧视的。
呃，大使馆要是对美国医疗系统有点了解就知道大医院不是想去就去的，都要家庭医生refer才去的了。这样以来估计不少在美中国人都没法去。而且美国的检测点基本不在大医院？至少西雅图这边是这样。
是啊，这就是问题啊，大使馆会指定CVS，drive through这些么？估计有些难度
另外一方面，全美这样指定一下，估计得上千家吧，不管是航空公司还是那个小程序，我感觉工作量都很大
DOT球用没有，最多美国直飞不用看HS码，但是绝大部分回国还是各种一转二转的，只要中转国要求那航司也得配合。而且DL UA现在也会查小飞机，查HS码对航司来说并没有增加负担，我觉得这些航司既然同意查小飞机，就没有理由拒绝查HS码
是啊。就感觉美国执行起来很难。现在就怕美国不要检测但中转国要检测，那真的是又堵了不少回国路啊。
dot在我看来很有用，特别是在这次疫情中。比如美司退票refund的事，dot管的好啊，跟加拿大的对应部门比起来不要太正义。比如中美复航，dot不出来，能有现在的航班形势，难道大家真不知道mhj的理想状态是什么吗。
我不谈别的方面DOT有没有用，但是在HS码这件事上，民航局能用的手段和武器有很多，我不认为DOT能有翻盘的能力
我说的是核酸测试，我以为我们在这里讨论的都是核酸测试。这个核酸测试牵涉到是不是一个核酸阳性的人就没有权利登机，在有些国家是的，还有法律基础，在有些国家不是，大部分国家是取中间，don’t ask, don’t tell.
若是签证到期，也不是什么富家子女，又刚好检测阳性，本国都设卡不让回，我在想那是不是就成难民了？
能分享一下国内是怎么歧视痊愈患者，或者医疗工作者的吗？