这是2025年夏季（9月初）回岐阜高山和周边的旅游经历。高山市是一个在山里的城市，如果是想从热门地区过去并不容易。虽然并不是非常小众和冷门的景点，很容易就能在各个地方找到旅游攻略，但是还是记录一下。由于最开始并没有想要写游记，文中的照片都比较随便，还望见谅。
高山没有新干线，尽管有高山本线通过但是从岐阜出发也要三个小时左右。从东京出发，如果坐新干线和特急大约要14000~16000日元/5.5小时。但是其实日本旅游有另一个选择就是坐巴士。我选择了新宿巴士站出发到高山票价8000日元，每日四班/五班，空一半座位。本来想着如果是夜行巴士还可以省下一晚住宿费，但是一想到第二天又困又累行李没地方放就打消了这个念头。
出发：新宿站
新宿站到高山浓飞巴士站的路上
坐巴士的地方在新宿站南侧四楼新宿バスタ。本来以为在火车随处可及的日本，巴士并不是一个普遍的交通方式，但是实际上站内超级热闹，休息位上坐满了人。
每次看到京王的KEIO我脑子里都会响起拳皇的配音。
时间一到，检票，大家有序落座，准时出发。
另外发现，买票的时候似乎会优先出售一侧靠窗的座位，因此整个旅途没有和别人挤座位。
同时也注意到，车的安全带是防呆的，两根安全带卡扣并不一样，拿了别人的卡扣塞不进去。
中央道堵堵堵。远处是富士山。 相邻座位安全带的卡扣不同。
整个行车过程中大约每个小时会在服务区停车15分钟，可以买饭吃和盖章。最具特色的是会在诹访湖SA停车，能够看到整个诹访湖。这一路上不会缺吃的！不需要提前买。注意有一些商家只收现金。
通过诹访湖以后，几乎就是在山间穿行，树木郁郁葱葱，稻子微微泛黄。
高山市
早上出发，下午两点左右到达浓飞巴士站。
本来打算立刻去飞驒市，但是高山本线的普通车很少，平时间隔大约都在一小时以上。于是先轧马路。
由于不是旅游旺季，店铺也大多没有开门，路上冷冷清清，偶尔有几个游客。
小县城感
朝市从早上七点开到中午十二点，绵延两条街。拍照时间是下午。
我的早期作品。
我老婆。
在酒店楼下找了一家高分中华soba，味道是不错的酱油味。临走拿了一张名片，老板显然不会中文。
天色还早，买火车票去北边的飞驒市随便走走。火车比较少，要看好时间再来。这设计确实是有点东西。日本人的站名牌都小小的，很可爱。
高山站内装饰
价目表。从这里也可以坐到富山。原定计划里有从富山坐到高山的想法，但是同样由于时间和成本没有选择。因为只有高山本线一条经过这里，所以价目表也是直线。猪谷以后是JR西，因此是蓝色。售票机上的前三个选项是hida号特急，这趟车是从名古屋/富山/大阪始发，行走在高山本线上的特急车，岐阜到高山时长大约2小时。
高山站不能使用IC卡，需要购买纸票。也不能非常提前进站。也没有自动检票机。
看得出来高山站深受傻老外困扰。
于是购买了一套往返飞驒古川车票。
前往站台。一共有三个站台。
似乎JR抢的站牌都是假名在上，汉字在下的。
两节柴油车，有轨BRT，小小的很可爱。
方向幕，还没切换。
比较震撼的是火车上和公交车一样，是有价目表的。如果是大站上车/下车，比如高山，就是上车前/下车后检票。如果是小站上下车，就需要在车上领整理券，然后按照价格表给司机付钱。是的，司机会出来收钱。
付款/上下车方法。不知道怎么上车不要紧，上车以后就知道了。
司机是带着ipad上班的，上面有发车信息。
点播一首《在希望的田野上》。
飞驒市
到飞驒已经天色渐晚了，没有逛景点，纯轧马路。
二楼俯瞰高山本线。
出站向南走，路上同样几乎没有行人。偶尔有几辆车。途径一个公园，能听见一棵树上鸟叫声不绝于耳。走不远就能看到一条河，宫川。现在想来宫水三叶的宫水可能就是从这里来的。
拐到宫川前的寺庙旁边的小路上。
宫川和支流（靠近侧是支流）。
西北方的山
真宗寺
桥上拍摄，天色渐晚。
对侧
口..口
夜间
人类的喜欢是很复杂的情感，既可以是保护欲，也可以是食用欲。
白川乡
第二日，早起去白川乡。
这个就很明显是在宰傻老外了。白川乡单程2800。最早的一趟是指定席车，要去柜台购买。售票机上只能买自由席。我买错了，但是好在改签很容易，人也不多。
也是看了网上的意见，说应该早起去白川乡，一个人都没有的时候最能体现村子的静谧。确实如此。
早上的白川乡
水里是有鱼的，这个大概不是村子的标配而是为旅游设计的。
一路上的房子大多用绳子围起来了，告诉游客这是私人家不要进入。苦傻老外久矣。
看着地图不难找到一条上山的小路。
但是这一路其实并不好躲柴刀女，因为从围栏翻出去不是丛林而是陡坡。整个路修在陡峭的山上。
爬到山顶，就能看到OP白川乡全貌。
下山，走近看看房子。
尼帕~
实际上家家户户都是有车的。
八幡神社，尼帕~
有一些老房子是开放的，400元买一张票就可以参观。其中展示了房子都构造和一些传统的日常用品，以及若干年前养蚕的工艺。
内部
吃吉祥物
在车站对面随便找了一家。招牌已经模糊不清了，壮着胆子进去，果然是一家饭店。
飞驒牛。端上来的时候是生的，在盘子上现烤，慢慢熟了就可以吃了。口感非常独特。
海老天和饭团。
白川乡除了走走看看原始村落的状态并没有什么可玩的，适合想要安静散步的人。毕竟去一次成本也不低。
中午。回家。
大意：因为天气太热所以司机不一定戴制服帽子，你们不要来投诉。
咖啡厅、飞驒之里、夜游宫川、朝市
下午花了1000从旅店租了一台自行车，要求8点之前还车就可以。高山市不大，除了干路车也并不多，非常适合骑自行车游玩。
先去咖啡厅坐一坐。
年轻时撩妹的地方。
白天的宫川。
前往飞驒之里。飞驒之里是一个类似白川乡的后造村落。为了保护传统遗迹，把一些旧房子搬到了一起，同时介绍旧时的民俗。除非维修，几乎所有的房子都能进入，比较好地还原了当时的风貌。需要门票。细逛需要2小时以上。
入口侧
远处
没射出来
畜窝，通常修在屋子里。
当时的衣服
一些关于裁缝的东西
动力模组
贡米用的田
假装有牛
有真的蚕
大意：因为生活发展，人们离开村落。后来又因为电力发展，人们修起了水坝（是的，寒蝉的背景故事是真实的）。为了保护这些古老的建筑和习俗，人们把这些房子搬迁到了高山，并延续了当年的传统和民俗活动。
米价。注意最后一行昭和十九和二十年。
回。路上下雨啦，在商圈避雨。
像极了美国
晚上八点不到，路上几乎没有人了，商店也没有营业。老婆晚安。
晚上的宫川。除了学校里操场上还有人在练习棒球，也几乎再见不到人了。
第三日早上，去宫川朝市收尾。尽管商家看起来都是大叔大婶，但是one two three还是能说得很遛的，不会耽误做生意。跟一个摆摊大叔交流，由于不是旅游旺季，很多商家并没有营业，游客也不多。
相比日本的热门旅游城市，高山确实是低调的。似乎是被现代文明无声抛弃，又处处在呐喊着传统与自然。
最重要的是，它治好了我在东京旅游时的脚疼。
欢迎来我的家乡看看。
N久以前JR东海的升龙道券还可以，用的远超出价值，飛騨号一路从名古屋去富山过程中小山和溪流景色也不错，就是4个多小时有点难熬
