@badchris 来看看这价格 5天后的机票
昨天路过四季民福 排队2个多小时lol
我靠我这个帖子神预言
JL025从788改成73H了
路过这个帖子 我本来订的二月初南航 KIX-CAN-CTU 然后被取消 南航客服给我rebook了国航的 KIX-PEK-CTU 实际坐的时候国航这班KIX-PEK塞满了 估计好多其他航司改签转来的 我挂了个UA白板都升了一级到PE 
改了好久了，这班赴日旅游的多来出差的商务客少，而且JL中日线客座率一直不如NH
但是JL22还是788
看成了CTS 我还在想你去札幌为什么在国内转机…
quote="UScardAK, post:474, topic:456279"
南航客服给我rebook了国航的
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有interline agreement吗
应该是的吧，毕竟中国国情在此，有个民航局统筹管理，国航南航东航三家互有协议签转保证旅客出行，我觉得也合理。不过我买的南航挂壁经济舱，南航后来给我在国航出的是全价经济Y舱 
只需800RMB升级KIX-PEK到商务舱，不过我没出钱就赌他超售升舱就是了
….???？？？
你这个问号何意味 贵了还是便宜了
我坐国内航司很少，对这个升舱价格没有概念
HND早上出发那班商务客多，毕竟多数是日企来出差，中企去的少
国内线800差不多，国际线的确捡便宜了
毕竟全价Y舱嘛，我看地勤那里那个表，Y舱和其他少数几个仓位是能800升的，其他的都要一两千RMB