没错，就是这个意思，要当天飞到安克雷奇就只能朱诺后半段飞另一条线，这样会错过AS65后半段的风景。
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没多少分，同一个航班号AS65就不算新航段的，不然AS的积分票只能出4端，牛奶线超过这个限制。
我在朱诺住了一晚，缆车不错的。公交也方便。
我查了一下，这个行程我花了10000分+11.20USD，还是不错的，搜了好久的票。
（说起来去年一口气打了三个milk run，UA136/UA133, 还有5T119，都没咋花钱）
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结论是农民很有钱
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朱诺有个冰川 可以逛逛，当然还有个safeway。
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这是啥代码
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也不是啥代码
AS航班号的格式就是AS1-1999都是mainline 737，2000-2999是自家的小马甲Horizon，3000-3999是外包小马甲SkyWest，谁执飞的一看就知道
以后HA用的是8xx号段，应该还有几个号段我得查一下
似乎是800-1299
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as的金卡乘国内线能进lounge？
感谢各种细节，这白雪皑皑让我想起了电影el camino，绝命毒师的衍生作品
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谁家的积分票不给。。。 oh原来是AA
喔喔还是蛮划算的
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是的，阿拉斯加居民可以获得卖油分成，挺富裕的。他们是farmer不是peasant。
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夏天是旺季，不但适合飞，还适合玩
那些小镇我去了KTN, SIT, JNU, CDV，后来顺道多飞了一段，去了ADQ
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好的 感谢分享 看看能不能订上
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这机场的亚裔员工是出了名的狗
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哈？真的吗？我还以为温哥华亚裔密度这么大应该对咱友好点呢。回程时的海关那个光头白男也是挺恶狠狠的，问问题就问，可非要一副监狱牢头的范。
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好像真是这样，原来还有这种分别。话说对于AS本家的航班有什么类似的可以分辨的办法吗
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1-799,1300-1999
Crew base 没办法分辨
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最后一晚搬去机场酒店和我住一个酒店的机队满嘴脏话，机长好像还向空乘炫耀昨晚约了炮，约的男女不明，感觉可能 base 在 OR
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难道是赵小二？
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顺便问个不相关的问题，AS SEA飞东岸的红眼（除了MCO&ATL）全在1月5/6号结束了是何意味。是还没排图还是真不飞了
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可能就有几个月没有
我记得reddit还是哪里提到过了
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