跟大家更新一下，我最后还是乘坐了 BA 的直飞，因为那一天已经很累了
以下是具体经历、还有一些评测。
KLM 值机、休息室
在 AMS 找 KLM 值机的时候，只拿到了第一段 KL1005 （ AMS-LHR ）的登机牌，柜台说让我到了 LHR 在找 BA 去 check-in。
值机后就过了安检（走的是SkyPriority通道）。
KLM 在 AMS 有两个休息室（名为 Crown Lounge），一个是申根区内的，一个是申根区外的。我直接出境去了申根区外的。
休息室总体令我满意。有两层，空间很大，座位很多，也有很多能休息的地方。
具体体验
入口有很多的 KLM 特色小房子：
不少的休息区域
有睡觉区域，但是要额外交钱。有洗澡区域，可以免费预约。
我是早上在休息室，总体吃的中规中矩。
- 自助区域就是经典的白人饭（面包、奶酪、鸡蛋、香肠、豆子、蘑菇、土豆等）
- 点单区域要自己交钱或者付 FlyingBlue miles，有点不厚道了。
KLM 短途商务：普普通通，无亮点
KLM 短途，就是普通的 Euro Business ，也就是经济舱座位、旁边空出来。飞行时间44分钟，也不需要更好的座位。客舱和座位都比较新。
但是服务质量就中规中矩了。人家汉莎在飞行时间 30 分钟的航班上都能提供一套完整的餐食，可是 KLM 在飞行时间 44 分钟的航班上，居然只给了一点饮料、还有在一个冷的 coconut cake 和一个热的 banana cake 里面选一个。这个服务确实比汉莎的差一大截。我选了 banana cake ，倒是味道还可以。
还有就是，可能是因为我当时很困没记住，但是我的记忆里，这个航班上的所有客舱广播都是由乘务员做的，没听到任何驾驶舱给旅客的广播（比如汇报大概飞行时间多长等）。
如果按照 Jeb Brooks 的 JebScore 对这个航班进行评分的话：
- Lounge：4 / 5 – 空间很大，座位很多，洗澡间也不错。自助餐还可以，但是点单菜单（ Premium Food 和 Premium Drinks ）需要额外交钱或里程，就不是特别好。
- Seat：4 / 5 – 客舱比较新，座位还算舒服，虽然和经济舱座位完全一样。当然，座位没有美国国内大板凳商务舱舒服。
- In-Flight Entertainment：2 / 5 – 飞机上我记得有 Wi-Fi ，Flying Blue 有免费的 texting。没有提供任何其他的 In-Flight Entertainment。
- Food：3 / 5 – Banana Cake 味道还不错，但是总体餐食还是 Too Simple 了一些，特别是和汉莎的更短的航班相比。
- Service：3 / 5 – 可以接受。服务比较慢，我的那个 Banana Cake 快降落了才给我。驾驶舱没有提供任何客舱广播，有点奇怪。
总共是 16 / 25 分。
伦敦转机
抵达了 LHR T4，入境和官员求情盖了个章
然后去了机场旁边的 Myrtle Avenue Green Space 看飞机降落。飞机从头顶上呼啸而过、然后降落，确实是一件很酷的事情。从机场乘坐 Piccadilly Line 去 Hatton Cross 站，然后走路十分钟左右就到了最佳观赏的地方。最好的是，如果使用 Tap On Tap Off 乘坐 Piccadilly Line 的话，是不用交钱的，因为 Hatton Cross 属于机场的区域，机场区域内部交通都是免费的。天气很冷，风很大，看了几架就回机场了
图
非常美妙的一个地方，推荐！
BA 值机、休息室
到了 LHR T5 ，找了 BA Club World 商务舱值机柜台值机，人不少。
直接给了我 BA171 (LHR-PIT) 和 AA1399 (PIT-MIA) 的登机牌。当然最后到了 PIT 直接下飞机走人 
。
我一开始还有点担心，因为我的 PNR 里面还有 VS117 的航段，只是没出票。所以在 BA 的网站上、和 AF/KLM 的网站上，都没办法直接值机。但是 BA 值机柜台的人什么也没说。可能是因为网站上看的是 PNR ，但是值机柜台只看 e-ticket？ E-ticket 里面没有 VS117 航段，所以应该没问题的。
BA 在 LHR T5 有好几个休息室，因为我是从 B gates 出发，就选择了 B gates 的 BA 休息室。休息室内部也有不少座位。我没有拍整个休息室的很多照片。
洗澡间非常小。
餐食还行，属于英国的各种 pastry 和印度菜。
有一大缺点： BA 的这个商务舱休息室有一个 Guest Services 柜台，排队很长。我想要换一个座位，排了好久都没排到，就登机了
BA 长途商务
这次 BA171 航班 （LHR-PIT）的 gate agent 一听就是不熟悉 Pittsburgh ，一直把目的地叫做 Pitt-bourjette
按时登机后，因为各种原因，航班延误将近一个小时才离地。航班的机长（听起来是个女的）给我们提供了很详细的 update ，值得表扬。
航班由波音 787-8 执飞，是好的客舱（商务舱是 1-2-1 反鱼骨，而不是倒骑驴的 2-3-2 布局）。坐下来还挺舒服，比较宽，躺平后腿部空间还不错。比 UA Polaris 好到不知道哪里去了。
提供了一个很小的 amenity kit：
问了下有没有拖鞋、睡衣，可惜没有。
娱乐系统 IFE 选项比较多，也挺好用，但是基本上没有我感兴趣的内容。可惜全程飞机上都没有提供 Wi-Fi 。
餐食：总体还不错
登机的时候给了一个菜单
先来一袋坚果、一杯可乐
前菜是烟熏三文鱼与牛油果，配上沙拉和面包。味道很好吃。
主材我点了牛肉。左边是牛肉（很小一份），中间是一层层土豆和芝士的饼，右边是一些青菜。土豆很熟，属于 well-done （看不出红色），但是不硬、不柴，所以不属于 congratulations 的程度。酱汁也不错，酱汁和牛肉混起来味道非常香，我很满意。中间的土豆芝士饼太腻了，我吃了一口就不吃了。
最后还可以点甜点，我就要了一些水果。
之后一点威士忌下肚，就去睡觉了。
降落前要了一份小的简餐，就是三明治。
这个航班是我睡得最爽的一次。飞行时间8个小时，起飞后两个小时左右开始睡觉，直到降落前一个小时，足足睡了将近五个小时，非常爽。要知道，我平常在飞机上是根本不可能睡着的。可能有两个因素：1）那天我非常累 2）威士忌。
要是按照 Jeb Brooks 的 JebScore 评分方式的话，只看这个航班的话：
- Lounge：3 / 5，中规中矩，没有特别。洗澡间很小、服务柜台排长队。
- Seat：5 / 5，睡得香，但是要祈祷不要是那种 2-3-2 、 2-4-2 的、有倒骑驴的奇葩客舱。
- In-Flight Entertainment：4 / 5，系统挺好用。不过因为我上飞机基本不看 IFE 的内容，所以也不好做过多评价。主要是没有 Wi-Fi ，虽然 IFE 里面是说有 Wi-Fi 的，只是在这个航班 unavailable。
- Food：4 / 5，总体不错，烟熏三文鱼、牛肉很香，土豆芝士饼太咸太腻了。
- Service：4 / 5，总体服务不错，乘务员态度都很好，驾驶舱机组在延误的过程中给我们提供了很详细的 update 。扣掉的一分是没有睡衣、拖鞋，虽然这不是乘务员的错。
总共是 20 / 25 分。总体来说我对这次乘坐 BA 还算是比较满意，超出了我的意料。能用 37k + ~$450 乘坐上这个，已经心满意足了。像 BA 这种对里程票收高额税费的航空公司（用 AA 定，同样从 AMS 出发经过 LHR 去 PIT，需要 57.5k 里程 + $784），我也不会用积分去订商务舱，所以能够有这样的一个体验，还是很不错的。
抵达美国后在 PIT 入境（第一次在 PIT 入境），走了人工柜台，一个黑人小姐姐很友善，给我盖了个章，虽然很浅，基本看不见，但是能够隐隐约约看到 PIT 三个字。
积分回血
AF/KLM 客服给我改到了 J 舱，就是最高的商务舱舱位。
第一段 KL1005 (AMS-LHR) 我积累到了 VS ，KLM 短途航线 J 舱一律赚取 2400 积分。
第二段 BA171 (LHR-PIT) 我积累到了 AS。 AF/KLM 给我改签到的是 AA 代码的 BA 航班，所以按照 AA 的 J 舱来积累，已经入账了 5580 分，是距离 ×1.5。其实我很奇怪，为啥是1.5？我记得 AS 的表格，商务舱不是 1.25 吗？
【查明了，因为有个白嫖的 AS Ruby 】
Bug： 改票没同步给VS？
AF/KLM给我改到 KL + BA + AA 的时候，好像没有把新的票同步给 VS ，导致我用 VS 的 PNR 去 VS 网站上查询，依然是旧的 VS5 航班信息、依然是 mis-connect 的状态。有办法赚钱吗 虽然有点坏坏
