如题,凭直觉总体感觉是国内 > 亚洲 > 欧洲 > 北美?
但其实并没有坐过很多公司的很多航班,尤其是小众航司。感觉在国内和日本坐过小众航司感觉空姐反而比大航司的更强?
美国一些小众的航司比如Spirit, Frontier, Jetblue啥的坐的也不多,了解的说说,也比三大航司要强么?对了坐过一次Hawaii航空,感觉好像还不错?
如题,凭直觉总体感觉是国内 > 亚洲 > 欧洲 > 北美?
但其实并没有坐过很多公司的很多航班,尤其是小众航司。感觉在国内和日本坐过小众航司感觉空姐反而比大航司的更强?
美国一些小众的航司比如Spirit, Frontier, Jetblue啥的坐的也不多,了解的说说,也比三大航司要强么?对了坐过一次Hawaii航空,感觉好像还不错?
其实比国家还不如比
Full service vs. LCC
后者奉命卖瓶装水 能有啥形象可言
LCC需要卖水卖货,所以形象需要更好一点?
AS的小姐姐还不错
美国三大航全是seniority based
热门航线高小时费几乎都是大叔大妈,
反而regional airlines几乎都是年轻的
形象无所谓了,能把事情做好就行,要求不敢太高
ha还可以?
不是这个意思
再漂亮的空姐 如果在廉航工作 职责就是卡着乘客的最基本生理需求收钱 这形象能好到哪里去
正常人对矿泉水收钱那都是非常憎恨的
怕是活在半个世纪以前,现在哪还有气质好的,气质好的都去挣快钱了,如今的航空公司哪个不是又苦又累。
好像在问哪个公司空姐不乱。这不还得具体看人吗?
AS还有OO,AA曾经有过一个很好看的ORD based小姐姐but that’s about it
QX的话我记得有MFR based小姐姐挺好看的
歪个楼,感觉现在国内航空公司空姐长得也一般般了,反而是东南亚廉航的空姐都特别好看。
三大航里 DL 相对年轻一点点,遇到过看着 20 多岁没干几年的;UA和 AA 坐过的航班无论国际国内全是空奶, 40+的空姨都少 ![]()
穷国的空姐肯定是最年轻好看的,一个国家富强的标志之一就是美女不会做这种低端服务业 ![]()
没有zszs
我觉得air serbia挺不错的
regional大部分都是挂在三大航下面?所以去村里的飞机好一些么?不过很多去村里的飞机飞的好短,都见不到人(连水都不给送
)
我也有同感,第一次去夏威夷傻乎乎的不知道能直接飞大岛和毛伊,从檀香山往返坐的HA,感觉至少还都比较年轻
也看收多少,我觉得ZipAir的价格订的还挺良心的,比美国很多自动售货机都便宜,米国的航司就算了