贵是因为就是要赚你钱(割你韭菜
难吃是因为根本不care 
日本的是车站有便当吧，不能拿这玩意和高铁比啊
不是说好吃不好吃吧，就敷衍程度能看出来？都是最便宜的套餐，价格也类似
这和便利店买的预制盒饭 看起来差不多
我记得疫情前全家这种盒饭是10-15左右
不知道现在多少钱
那这个就不能和车上自带的比吧。。。
没有其他的原因，除了京沪线，大部分高铁线路的收入连利息都还不上。
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这还是最便宜的了，15块钱的都限量，卖完了就得30+了，高至六七十
只能说15的盒饭适合充饥，不适合享受
15的性价比最高
自己带吃的上去吧，外卖的价格也是土豪价
高铁最蛋疼的还是其他旅客素质很一般
我觉得他故意找茬
那就不认真讨论了 
我基本都是海鲜市场买，东大有很多人各种路子
20-30块钱基本可以1-2个奥尔良堡1-2对鸡翅1-2蛋挞或者其他甜品加个饮料
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10刀不到，这样一想是不是赚大发了 
我每次都换算成美元,微信套csp付款,我觉得挺便宜的啊
在美国这个价格根本买不到
搞不好中国高铁还指望卖盒饭回点血呢，大部分线路都不赚钱，卖点天价破盒饭补贴家用怎么了
那拿美国大车店100-150的钱住酒店岂不是每天五星级了，不能这么算
之前被骂可能被国务院点名而上的补丁款, 只供应少少量常问就是卖完了
中国特有的景区涨价情节
绿皮也挺难吃的，只能说做这个生意的时候没用心，用垄断的思想做生意。
当然高铁没禁止你外带食物就是了，要我说都不应该提供餐车，一车多拉俩人多好，吃的自己带
主要他有各种办法在中国整点吃的上高铁啊，除了液体不行其他的没人管你带上高铁的，你打包个外卖完全没问题的
总不能说美国的机场就不贵了。。。主要本来就没多少人在高铁上买饭吃，高铁上贵确实贵但是也不是非得吃啊
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开火是最大借口吧，这东西早上各个车站stock，加热一下就行，为啥要开火
即使是现炒大部分的商场都是不能明火的，要想解决跟火没任何关系
美国是贵，我没说跟美国比又输了，两边都很差，只是说为啥退步了