背景
春节带父母去了趟马尔代夫，回程顺道去卡塔尔玩几天——感受一下中东风情，顺便体验一下心心念念的 QSuite。
27号深夜落地多哈，结果28号中午局势就急转直下，海湾多国领空接连关闭。我们原计划 3/2 左右离开，考虑到行程已经开始，就先继续走着。不过斋月加上局势的原因，很多景点的店铺都不开门，Katara 文化村基本冷清，预订的冲沙项目也被取消了。
到 3/3 上午的航班也被取消、且暂时看不到停火迹象之后，我意识到不能坐以待毙，开始认真规划撤离。
离开的路径
当务之急是离开中东区域。目前来看，离卡塔尔较近且还在正常运营的机场，主要就是沙特这边的几个。
阿曼 MCT 机场当下写文章时还是开放的，不过离卡塔尔较远，加上阿联酋那边的人都在往那边涌，暂时不考虑。
如何利用沙特机场回国
由近到远，有三个机场可以考虑：
DMM 达曼机场
离卡塔尔最近，本身一周貌似也有一两班直飞广州的航班，也可以飞到沙特其他大城市转机。
RUH 利雅得机场
沙特首都，有一定数量的航班直飞东南亚。不过因为离冲突区域还是比较近，很多外国航空公司都取消了来往利雅得的航班。
JED 吉达机场
离冲突区域最远的大机场，航班选择多。虽然貌似没有直飞中国的，但每天都有飞往 SIN、KUL、CGK、BKK 等东南亚机场的航班——到了东南亚再回国就很简单了。
如何去往以上机场
公共交通
目前我查到的唯一一条从多哈直达沙特的公共交通，是沙特国营的 Saptco 大巴，每天一班从多哈到达曼，票价大概 50 多美元，到达曼之后打 Uber 去机场。
不过有两个问题：一是大巴网站非常难用，我试了好几次都没成功买到票；二是网上完全找不到多哈的上车地点和达曼的下车地点。
分两段包车
- 多哈市区到口岸：直接打 Uber，大概 50 多美元
- 沙特口岸到机场：最稳妥的方式是提前约车，但局势原因很多司机不出车，肯出车的直接坐地起价
- 淘宝上问了一个人，口岸到达曼机场报价 900 美元（七座车）
- 问了达曼机场附近的酒店接机，500 多美元五座、600 多美元七座，需要 bank transfer，不太确定外国人怎么操作
End-to-end 直达
- 酒店帮忙问了一个报价：七座车从酒店直达利雅得约 1165 美元，需付卡塔尔货币现金
- 我自己问了一个沙特的 transfer：五座车 800 美元
- 最后我老妈从小红书上找到了一个大巴拼车——貌似是多哈当地做旅游的车，提前准备好了跨境手续，1800 人民币一个人从多哈到利雅得，每人预付 500 人民币定金。价格可能比分两段稍贵，但好处是可以用人民币付款，加上有其他人同行，心里踏实一些。
如何买票
3/2 敲定计划后开始看票。那个时候吉达 3/4 上午出发的机票已经非常贵了，基本没有经济舱，随便一张都要三四千美元一个人。吉达下午的票也不便宜。和父母商量了一下，感觉等一天应该问题不大，于是买了 3/5 12:01am 飞印尼雅加达的票。
鹰航还很好心地放了 5 张里程票，用 AF 里程换只要 5 万多分加约 90 多刀的税。买的时候网页版没搜到这张票，于是先用 7.5 万 VS 里程给自己出了一张验证可行，成功后再转分给 AF 继续出票。反正 VS 里程在中日大量航班取消、DL 国内里程票又非常抠门的现在也没什么用，用完算了。
第二天搜了一下到印尼之后怎么回国，感觉最好的选项是等约 10 小时后搭东航或鹰航飞上海。最终用了 15.5k VS 里程加 14k×2 AF 里程订了经济舱——商务舱已经没有了。
等快出沙特检查站的时候估算了一下时间买了晚上八点的利雅得-吉达机票，没有里程票，大概250刀一个人
时间线
- 3/3 08:30 从酒店出发
- 3/3 13:00 离开沙特检查站，抵达服务区
- 3/3 23:24 延误了一小时左右的航班到达了吉达 准备拿到行李后入住希尔顿
- 3/5 16:01 到达雅加达t3开始候机
- 3/6 10:00 成功到家
