我怀疑韩国本土市场会2027看到新平台，北美可能要2028年款了。希望下一代都能像韩国市场一样自带行车记录仪。
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现在日韩sedan都挺省油的，就美系拉跨莫名其妙。
德系如果要Premium油的话，MPG不低，但可能不太省钱。
妈耶 看到全球可飞 我就陷入飞飞菲菲肥肥
我现在手里的就是2020同一代的。尽量CarFax里看第一个买家时间晚一点的，这样你手头里保修时间更长。纯油版这代DN8 2020一开始就有个遥控车前后的功能；但混动版2020、2021前保险杠省了俩泊车雷达，没这功能，2022年才加入，可以稍稍留意一下。
早期混动版顶配还有配太阳能电池板的，虽然晒晒太阳能多点续航更挂壁，但太早期的在做召回之前，可能会导致动力电池集成的小电瓶过充损坏（我怀疑我车就遇到了这问题 ），看你想法要不要避开了。我现在车（6年50k mi）太阳晒过之后再放到没有太阳，12V电路会自动切断（这个混动系统本意是抛弃了需要更换的12V小电瓶，电压不足了自动断电，物理钥匙打开车门之后，按个按钮强行接上电路马上发动就好了），所以偶尔会要用物理钥匙开门重新接电。 遇到问题出现时候挺麻烦的，但还从没完全死过到需要叫拖车的地步。 我等夏天太阳多了，这个问题比较容易重现了再带到dealer那边去看看。因为这12V电池是集成在混动动力电池里的，希望能按powertrain / hybrid battery warranty 保修掉。
会，但一开始不一定很明显。
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好 谢谢哥 就是20 21年的先不考虑 优先22年 懂了哥
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最近发现https://visor.vin/ 用来蹲二手车很好用。
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牛逼 好用
再请问教主 这车如果不是cpo 是不是问dealer能不能做成cpo啊 如果年份比较近 里程比较低 那非cpo可以买吗
想问一下为什么混动? 是开uber还是驾驶体验? 纯算经济账的话混动未必合算
很遗憾，我一点都不喜欢SUV，要不是因为没有混动旅行车，我也是不会考虑Sportage的
对的。只要是Hyundai dealer自己在卖，基本都能不加钱做成官方CPO，除非这车有啥问题。非CPO就别买了，除非你5年整车质保期内就打算卖了。
有一部分，怠速时候静音无震动，油门踩深动力马上就响应了。还有就是经济账得算贬值率，个人投机觉得接下来混动会比纯油的贬值率低一些，尤其华州油价这么高的地方。