全家银卡还是35k里程？
6000 Starbucks 星星啊 
这东西换一般 $6-7 的 beverage 差不多有 2-3cpp 上下呢
（全员 Silver 没啥用吧，共同出行的话你有 Plat 的权益都可以覆盖过去
（RUC 我觉得也没大用
（如果有信用卡的话，不如选 statement credit 抵消一部分年费，这个以前好像给更多，今年削了
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我不喝星巴克，所以感觉不适合我，delta飞国际全银卡是不是也没啥用，估计生不了仓
没有的话看你飞得频繁不频繁，35K 冥币估值给到 $420 差不多，总是能用掉的
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换过那个upgrade certificate，换了两个人往返夏威夷的delta first (哈哈哈哈，不能说是大用但是也挺好
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是我的话选250 statement credit 或者350 voucher
这个可以俩人一块儿用？ 那确实划算 la过去有detla one
我记得是给了四张，往返两个人全用了…
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其实不划算，因为境内的 D1 也就是老宽体机那些祖传老舱，新舱的 339 和 359 都在飞两边的跨洋航线，这个得飞国际的时候用 GUC 换
这个有用
YMMV，换里程保底价值，statement credit以前有400现在缩水严重，有飞夏威夷需求RUC升D1/大板凳体验还是会好很多了，相当于看你自己愿不愿意花等同于100$的机会成本去买升级
我是一直换RUC觉得还不错，毕竟每年升降机里程真的不缺
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如果今年继续升钻，现在的福利选择权还能保留吗？还是update到钻石的福利？
没到过钻石，我感觉是plat和diamond各能选一次
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在达美base地选321neo，后者有359飞跨大陆的其实还不错的。怎么招也能让你4个小时的航线舒服一些
是的321的大板凳独一档
有这么舒服吗？这周三第一次体验，我看reddit上这个新座椅不如原来737的大板凳。我上周做了a220的first class感觉是和321neo差不多设计的，还是挺舒服的，而且隐私很不错
YMMV吧，delta国内线各种飞机的大板凳我基本都被免费升级过，321neo的是最喜欢的，主要是座椅两边的挡板，以及体感上更宽一点点
钻卡大佬吗？膜拜
勾运比较好的plat
Delta不会给你的国际航班升舱。
只会给你在美国国内的航班升舱。
但是作为银卡，排你前面的钻石，白金一大把，你根本没有机会升舱。
银卡最大用处就是第一个行李免费，然后可以免费70lbs