$3300-3600 | 返点100k (90k AA + 10k MR/UR) | 全程biz (可以JL A35K) | 首尔-东京-美国, 美国-南美-美国, 美国-东京-首尔 | GMP-HND-JFK-GRU-EZE-GRU-JFK-HND-GMP

等一下你说的那个GMP的票原来是这个
3300刀现金票没大的跨洋需求那我就不考虑了,仔细算一下性价比还挺高的 :yaoming:

单程多少钱啊。是来回的半价吗?

不完全是,应该是60-70%?

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比半价贵一点。
不赌航变的话,甩尾应该bog便宜一点


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仔细一想感觉对有往返中美需求的小留其实也挺香的,lz多发点我支持你冲钛 :yaoming:

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涨过一次税费之后这票现在性价比已经没那么高了

还是很贵 以前2500 首尔往返西雅图 还有直飞的

那个是as的吧。这个票感觉算上回血和那个差不多,而且能去东部?

有大韩和达美的 :smiley: 现在都不行了,东南亚出发还有找,换ana还能用ua出

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东南亚出发确实还偶尔能翻到,UA 出 ANA 这个还挺实用

:cow_face::beer_mug: 码了再看

确实,涨税费之前单程大概1700,现在要两千了

Expert Flyer 你如果搜 JFK - GRU 的 Availability,Point of Commencement 是 JFK,和你实际行程的 POC 是不一样的(这票价的 POC 是 SEL),这里会导致 Availability 不一样。回程也是同理,JFK - HND 在 POC 是 JFK 还是 TYO 或者是 SEL 都可能导致不一样

JL 3/4/5/6 就是根据 POC 屏蔽的,只有日本和北美作为 POC 的情况下,单独的 JL 3/4/5/6 商务和头等才不会 Zero Out,其余亚洲出发都会 Zero Out 商务和头等。

ITA Matrix 本身数据就很乱了

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JL出的就按JL的规则,根据票面来

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原来可以查现金票?我一直以为只能查积分票