WN组队SQ 上品了嘿

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这是以前AS的code share吗?

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除了SEA SFO和LAX都有UA阿 谁要接SW

笑死,接了wn高贵的洲际商务客连lounge都没地方去,虽说wn的lounge快开张了吧 :yaoming:

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美女和野兽的组合:joy:

UA和SQ关系就那样,不过找WN,WN这么贵SQ给的起吗:thinking:我不太相信WN给SQ的fare会便宜很多

WN我真是搞不懂怎么定价的
村里wn是小地主,时间巨烂,还没lounge,但是票价对标三大烂
集美们到底是谁在坐wn啊

感觉中小公司?AUS-SAN这种现在就只有AS和WN飞了,我认识的part time phd就飞WN,我感觉还是很多人在飞,可能tech厂不多但别的不好说了

好问题,还有300块的credit感觉要烂在手里了,时间和票价都是狗屎

不看好WN,早晚要被Elliot吃干抹净,现在跟三大航比起来有个屁的优势。

就是小机场垄断啊 :yaoming:
SMF SNA OAK啥的全是WN,爱坐不坐

UA 和 SQ 的关系不好,很多 UA 低价仓位不开放给 SQ,SQ 低价仓位也不开放给 UA。甚至 SQ 商务也进不了 UA Polaris 休息室。

aus现在dl打进来了啊 :yaoming:
而且aus出发去什么lax之类的大hub wn也是对标三大烂定价的

说SQ是四季的是不是都没坐过SQ的牛舱,SQ27/28就像是西雅图往返印度专线

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这个实现不了,WN永远就是路边一条,支持DL来AUS和WN拼刺刀一下,我们吃点好的:face_savoring_food:

商务舱也一样呢

还有大总部DAL

“人心中的成见就像一座大山,任你怎么努力都休想搬动。”

三四年前wn还是很能打的 配上companion pass 我和p2一年飞了二十多趟

这两年航线减少了很多 我们想给他送钱都不知道怎么送