半票不到200刀 不建议浪费时间dispute 。 这种就是事情多。 建议直接投诉航班
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反正现在暑假,也没啥事,可以跟他们玩一下学习一下
一样的问题,票规怎么写的,票规写了国内段可以用昆明航吗?我觉得未必,不能用的话怎么改?
看到这些我只能说 good luck 了
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哦意思是要联程第二段明确写了可以单独使用吗?
第一次觉得国航惨
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票规里会写国内段能用哪些航司的哪些航班哪些routing,能挂CA代码未见得就能用KY的航班
你再跟CA撕下去当心CA给你按甩尾收你KIX-PVG单程票价哦
他其实啥也没写,我也不知道我读了一下搞不清楚扔给gpt了。只写了要按顺序使用。
单程票的话其实要比联程减去我dispute的这个便宜很多(不是指全价票)
不知道你究竟买了个什么票,但是稍微查了一下,大部分票规要求国内段用CA/ZH/SC
倒也不一定要把钱拿回来,金额也不大,我只是好奇这种情况他们会怎么处理。
有点难绷。但信用社会,能要回来钱的话,是你的本事。![]()
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那好奇怪唉,客服也不和我说,就说看不见价格改不了,挂了又换人也是这么说。问能不能escalate一下帮我问问也不愿意。。。我还以为是他们系统问题
说实话现在风险不是$100要不要得回来,而是万一真要回来了会不会被DNF。
首先你noshow
其次你跨天,24hr+转机一般被认定为停留,你转机变停留肯定要重算所有价格
最后,你期望的KY航班原票规大概率不可用
客服让你自己重新买票一点也没错
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那需要取消吗?
好吧原来是这样算
所以这都根本不是当天转机第一段航司延误导致 2 班之间时间太紧张的问题
你这都隔天了转机,说白了就是自己误机了 为什么完全觉得自己是没问题呢?
航司在你自己原因误机下给你改签 在任何情况在任何国家都是 courtesy 而不是 responsibility 啊
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