Dispute了国航半程

半票不到200刀 不建议浪费时间dispute 。 这种就是事情多。 建议直接投诉航班

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反正现在暑假,也没啥事,可以跟他们玩一下学习一下

一样的问题,票规怎么写的,票规写了国内段可以用昆明航吗?我觉得未必,不能用的话怎么改?

看到这些我只能说 good luck 了

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哦意思是要联程第二段明确写了可以单独使用吗?

:yaoming:第一次觉得国航惨

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票规里会写国内段能用哪些航司的哪些航班哪些routing,能挂CA代码未见得就能用KY的航班

你再跟CA撕下去当心CA给你按甩尾收你KIX-PVG单程票价哦

他其实啥也没写,我也不知道我读了一下搞不清楚扔给gpt了。只写了要按顺序使用。

单程票的话其实要比联程减去我dispute的这个便宜很多(不是指全价票)

不知道你究竟买了个什么票,但是稍微查了一下,大部分票规要求国内段用CA/ZH/SC

倒也不一定要把钱拿回来,金额也不大,我只是好奇这种情况他们会怎么处理。

有点难绷。但信用社会,能要回来钱的话,是你的本事。:yaoming:

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大概也就写了一些这种,然后改签是500手续费,退的话就全没了。其实感觉挺模糊的。比如这里写着部分使用的话,客票有365天有效期。但是实际问柜台有说超过24小时的票只能改签到全价票补差价。

这是一般使用条件比较宽松的Y fare,也写了承运航司只能是SC, ZH, CA

那好奇怪唉,客服也不和我说,就说看不见价格改不了,挂了又换人也是这么说。问能不能escalate一下帮我问问也不愿意。。。我还以为是他们系统问题

说实话现在风险不是$100要不要得回来,而是万一真要回来了会不会被DNF。

首先你noshow

其次你跨天,24hr+转机一般被认定为停留,你转机变停留肯定要重算所有价格

最后,你期望的KY航班原票规大概率不可用

客服让你自己重新买票一点也没错

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那需要取消吗?

好吧原来是这样算

所以这都根本不是当天转机第一段航司延误导致 2 班之间时间太紧张的问题

你这都隔天了转机,说白了就是自己误机了 为什么完全觉得自己是没问题呢?

航司在你自己原因误机下给你改签 在任何情况在任何国家都是 courtesy 而不是 responsibility 啊

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