10mins之后领事会过来 然后现在好几个警察站在这
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Passengers and crew on flights departing the United States for foreign destinations that make an unscheduled stop in the United States due to any emergency, including but not limited to fuel- related, weather-related, mechanical-related, illness on board, or other emergency reason, generally are not be processed by CBP, but treated as a domestic arrival. Please see below for additional information related to the departure for foreign destinations.
可以重新入境的
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发生意外导致机组超时是没有预案的？按理说这几率可能没那么低，难道12小时以上的航班，航空公司都是靠走钢丝混过这么多年的？
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是的 根本没有入海关 直接落地航站楼
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Delta的空乘没有unionized，只有飞行员是unionized的
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来点论坛里应该出现的内容 还好P2用了CSP 延误超过12h应该是可以用延误险的。在西雅图好吃好喝了一天。然后我当时dummy booking有个amex delta gold 75k+200刀offer就直接申卡买机票了。一查发现这卡居然没有延误险，就离谱。没用自己的CSP感觉血亏500
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一般是有standby的。但这种12小时大飞机，要求的人多，而且不是每个人都certified（737就没这种问题）。更何况现在疫情总的航班数也比较少，standby这种当然要规模大成本才低。又恰逢过节，不知道会不会比较难安排人手。
机组超时导致航班大幅度延误是常见情况，导致reschedule也不是什么罕见的事情。
这个事件最大的受害者当然是乘客，觉得DL可以做得更好是对的，但硬要DL背锅太牵强了。
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领事馆来了个志愿者，让大家去取行李
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预祝一切顺利吧！
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领事杂谈说和核酸/健康码无关
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本来如果今年回国的话应该就会上这趟航班了，后来种种原因取消了回国计划……
希望受影响的各位都能顺利回国 
P.S. 想顺便问一下这趟航班的上座率如何，我想和它的票价做一下比较
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刚刚领事馆的人说因为国内昨天出台了新规定：所有入境飞机得多3～5 h的额外消毒。然后达美航空的不干了，在飞机上怕我们闹事没有告诉我们原因。机长做决定飞回来西雅图来了。
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多3-5h消毒又怎么了，飞机上这么多乘客都耽误了，这有点太儿戏了吧！达美稍微退一步或者国内机场那边退一步都可以呀，就是没有人关心飞机上回国的那些乘客，都是为了自己利益！太过分了！
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这听起来有点阴差阳错闹的…如果这班飞机正常起飞的话应该刚好可以卡在新规执行前正常飞的，结果延误了一天并且还改了航班号；个人猜测是 delta可能觉得只是延误的航班本身不需要按照新规来执行，国内觉得你原航班取消了，新航班号都和原来不一样，就肯定要当新航班来执行新规的，结果起飞前没沟通到位就弄成这结果了…
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乘客太惨了。。
有可能是icn上的机组不愿意了？因为多消毒时间他们就会超时？所以只能返回美国，总不能把乘客扔在韩国吧。
我刚坐dl283底特律到上海，在icn换的是底特律机组，说实话我觉得2个机组都情绪不好的样子，跟乘客沟通也很困难，很出乎意料的，（至少我的航班上是）大部分乘客都不会讲英文，我们当时还有乘客因为戴口罩的事情闹事，我当时都怕返航底特律把闹事的乘客交给警察。。。
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感觉确实是光延误不应该改航班号
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对于机组来说可能大致相当于过年前一天临时通知你过年要加班吧 
以及多了3-5h不知道会不会有机组超时的问题? 其实这种不会接着飞中国国内航线的飞机常规消毒以后直接放行对国内防疫也不会有什么影响吧 
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估计多加的消毒时间会让机组超时，icn机组如果不能当天返回，需要在pvg隔离14天，错过节日，当然不开心也不同意
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我就想知道这种乘客在首尔压根没办法下机的消毒3-5小时是怎么消毒的 消了些啥毒
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