最后一段行程如果车坏了，让hertz自己把车拖回来
RA/TA我觉得不需要管学校认不认。没有staff ID可以出示pay stub啊。pay stub不接受的话那是网点有问题了吧
我校为了防止学生成立工会，敏感到了极致，任何场合都不承认学生是staff, 还说不准PhD用租车码。但是PhD工资是通过HR发的事实不可否认，就有pay stub
美国法规最近才允许矩阵大灯的存在，之前的奥迪美规好像都是软件阉割的普通大灯，所以效果会差好多。
这个论坛里，难道不应该是这样的价值观吗？
付完钱dispute
不是 这咋越来越离谱了
薅资本主义羊毛还是要有点底线 
not satisfied with service是合理的dispute理由
试过AMEX dispute 没用
租车公司会出示你签了名的rental agreement接受各项费用
我没遇上过，学校的code已经用了好几年了。我倒是也听说过这种查证件的，所以我每次都提前打印好最近一个月的pay slip带身上，但从来没用到过
就算银行最终把钱给他们，LZ也折腾过了。
LZ要的只是折腾一下Hertz。从这个角度说，来个小额诉讼也是个办法。
不是有那种汽车用的跑步机（测啥玩意儿来着的）
当然估计你自己也要花钱，杀敌100自损一万
是的，离学校最近的一个hertz
感觉开车累啊
促进社会信任建立
我也不觉得正常开车提高驾驶体验有什么问题
白金的cdp没有AAA划算
感觉你的做法和你想要达到的目的背道而驰啊。
他们在检查你的证件，是做份内的事，那么你也该做份内的事。你租别人的车，应该是照顾好它。而不是去压榨它。
更何况，你把车弄得很烂，其实租车公司不会有太多影响。但下一个租这个车的顾客，可能会遇到车况的问题。。。这不害人吗？
我是觉得这样想法有点激进了。更多是报复意味。还是不要这样想比较好
我理解你的意思，但是我想说的不是破坏汽车，违背契约精神。而是我想在不违反contract的情况下，maximize我的utility。当公司发现如果店员更加有信任感的时候汽车成本降低了，那么公司自然会要求员工更加generous，同时社会更具信任感，从而社会更加美好。
我也明白你的意思。但说真的，实现不了。。。我们只能做好自己的事情