太惨了 默哀
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现在还在现场挖掘的人员真的是太难了, 广西的气温+和泥土混合的尸块, 腐败的气味 和人的尸体 不停的冲击身心极限. 还有滋生的细菌. 如果脚被地上的金属划一刀, 感染的风险很高吧. 就没有什么快速的方法, 挖掘机+ 大型滤网, 或者直接用水冲去泥土 这种机械化的方法么.
人家也是职业的吧，不用太看不起了。
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看上去好像就是一群普通的消防官兵…
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你这种有可能会破坏残骸的，估计不行
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更新一个：
路透社报道，美国运输安全委员会NTSB确认，MU5735航班的舱音记录仪已经送到华盛顿NTSB实验室，NTSB将协助中国调查人员下载舱音记录仪数据。
在3月25日举行的事故调查新闻发布会上，民航事故调查中心主任毛延峰曾表示，如果黑匣子存储芯片受损，通常是按照厂家建议，会将存储芯片送返记录器生产厂家进行芯片修复后再下载数据。
同时，NTSB也证实包括三名调查员在内的小组已经动身前往中国，他们将无需隔离直接开始工作，会尽量减少与调查无关人员的接触，以遵守中国的防疫制度。NTSB表示，这些调查员是乘坐商业航班前往中国，不清楚他们是否会前往飞机坠毁地点，以及会在中国停留多长时间。另外，波音也派出了一个小组前往中国协助调查。
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居然有商业航班的票 
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不是包机接过来的吗？还是说那也算商业航班？
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未经证实小道消息，国内民航圈朋友发的，是人祸。副机长。并且好像之前就知道了。现在第一个黑匣子已经破译。希望最近会有官方消息。
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我也看到那个微信聊天记录了……
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求截图zs
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副机长好像是年纪大很快就要退休了， 这么做的动机是什么？
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已经半官方了
中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议要求深刻反思东航飞行事故，做好飞行员群体的思想工作。
民航局局长冯正霖要求，在专业队伍建设上，关注飞行、空管、机务、运控等关键专业岗位人员训练和资质管理，关心关怀员工。他并表示，切实针对员工工作、学习、生活中的难点、焦点和痛点，尽最大努力解决实际问题，保障其身心健康，尤其是要做好飞行员群体的思想工作，夯实一线安全运行的基石。
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你在公司干了几十年，突然让你去给你的徒子徒孙中的某个资质平平的徒弟打下手，然后工资还降级
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真的是越来越讨厌这些官方语言了 什么难点痛点焦点？？？ 工资上去 假期多起来 各项福利搞起来 心理健康医生去看起来 哪来这么多屁事屁话啊 钱少事多还穿小鞋 再硬的基石都没鸟用
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虽然事故调查报告还没出，不过好像已经有点眉目了
https://twitter.com/jakobsonradical/status/1511696284817641483/photo/1
唉，真的不想接受这样的结果。无论我怎么代入另一个人的痛苦，也没办法同情一个因个人原因拉131个家庭的陪葬的人。
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但是这种还是体制问题吧？
具体动因好像还没有消息，但应该猜的到时受到多数人或者当权人的莫大欺辱吧。否则怎么会做这么极端的事情。
但我矛盾的地方就在于，我很想同情这么一个被欺负的人，但他做的事情让我没法同情的起来
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