分享一起tesla车祸case兼询问这是否正常

2021款Tesla Model 3基本款。21年11月底的时候发生了一起连环追尾车祸,V1 → V2 → V3, 我是V3 :frowning:

车被撞的挺严重,还好人没事。警察到场,开了report,隔天去要了报告,当然V1全责,车被拖走修理厂等着修理,车祸责任什么的很清晰,对方保险公司给了个租车先开着。

然后有意思(奇葩)的事情,时至今日,还是没有修好。。。这期间主要是修车厂单线跟我沟通,大概每周一次,使用过的原因或者说借口包括但不限于,放假,staff shortage,pandemic, chip shortage,下单买的配件到货延误,还有一次说的是配件都到了,开始组装的时候发现又有一个部位需要更换,需要再找tesla下单买配件。 这中间理由已经换了不下10个了,有些还是重复的。反正就是车还没修好。

保险公司方面,对方除了一开始电话沟通了2次,基本上从来不主动跟我联系沟通,只有我等不及了跟保险公司汇报在车厂发生了什么,对方才会电话email跟我followup。我有点不确定,就问我租的车还一直可以租吗?答曰没问题,包在他们的帐上不用管。 再有一个现象,我感觉修车厂并不积极和保险公司沟通,只跟我一周打一次电话说,还没修好。。。我跟保险公司沟通的时候,adjuster说太好了,你居然能联系上他们,快跟我说说最近修的怎么样了,adjuster打电话过去没人接。。。

因为没修好,我也没有提diminished value的这个事。看了隔壁贴有感,这修车有修这么久的么?enterprise不着急,这个我理解,越租钱越多;保险公司听上去也不着急,慢慢修的感觉。修车厂也不着急,这就有意思了。

btw我租的车这几个月期间把后视镜刮蹭了,我应该自己修还是还车的时候提一下,走保险? 租车没有走过保险,不知道怎么做划算一些。

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不拖到service center 修吗?特斯拉修起来确实很慢,配件慢有所耳闻

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Unibody还是铝的,修起来当然慢了……
还得切割之类的,美国修body都这样

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拖了到第三方修理厂,损坏程度比较大 tesla service center让送到第三方approved collision center修理

5个月多了 算正常吗

算正常,我们这body shop都排了六个月了

额 继续等吧