EU 261实战

半年前乘坐汉莎的航班从IST,中转FRA回SFO的时候不幸遭到汉莎凌晨发出来的延误通知(当时凌晨3点起床从伊斯坦布尔赶飞机的我瞬间人就不好了),详情如下帖。

[IST-FRA-SFO前段delay搞到后段接不上,能file EU261吗

汉莎来的延误邮件

原先的行程

最后前天收到汉莎赔偿的700美金(600欧)结束了这场长达半年的claim.

搜了一下论坛上并没有很多这个介绍,希望这次实战能帮助到以后有需要的坛友。

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可能不是很多坛友都知道EU 261,先简单介绍一下(以下资料来自于网上)

欧盟的Regulation (EC) No 261/2004准则(简称EU261准则)是关于航班拒载、取消或长时间延误时为旅客提供赔偿和帮助的法律条例,自2005年2月17日起生效。该规则加强了在超售情况下对旅客的保护,为旅客在航班取消和延误时设立了新的权利。

如果要简单概括EU261准则,那么可以这样说,它为航空公司的赔付额度设置了刚性门槛:

(1)航程≤1500公里的航班,导致旅客延误超过2小时以上,赔偿250欧元;

(2)航程>1500公里的欧盟境内航班,或1500公里<航程≤3500公里的出入欧盟航班,导致旅客延误超过3小时以上,赔偿400欧元;

(3)航程>3500公里的航班,导致旅客延误超过4小时以上,赔偿600欧元。

当然,根据(拒载、取消、长时间延误等)具体场景的不同,航空公司的赔偿责任可能增多或减少。例如其中最重要的一条是,当取消、延误、拒载发生时,若航空公司为旅客改签的航班抵达时间未晚于原定时间2/3/4小时(分别对应上述3类航班),现金赔偿可以减半。

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到了机场之后凌晨4点多才有工作人员开始上班,上前询问由于FRA-SFO是在10点半,按照延误到8点半才起飞的时间是赶不上了,提供了以下两个options:

1:FRA-SFO 那一程改为当天下午UA执飞的航班,但是只有商务舱.
2:可以选择在IST/FRA住一晚,然后选择明天同样航班时间的飞机.

当时一个小插曲是伊斯坦布尔汉莎的员工帮我改到UA下午的“头等舱”,我当时心里寻思,怎么UA有头等舱飞美国了?然后查了一下只是UA的商务舱,然后告诉他们好久才明白不一样的仓位….最后花了好久才改回第二天汉莎747的头等舱.

当时的票是用AV出的LH的头等舱,让我降舱飞我也不愿意,所以当时就想着先飞FRA,然后住进了汉莎安排的酒店,午餐15欧是给的voucher机场用,酒店另外包两餐。(但是酒店质量太差,我问汉莎大妈我是头等舱有别的选择吗,大妈还一脸鄙视,说只有这个了,爱住不住)

最后回到SFO已经比预期的时间迟了整整一天,我印象中欧洲是有那么一条法律保障乘客延误的或者取消的,然后就开始了长达六个月的等待.

下面是time line
1: 首先11月中旬的时候我就在汉莎自己的网站上feedback上面选择flight disruptions,然后把填好了的EU 261 form也顺带给提交了,表格就是问你一些航班资料还有延误/取消的资料(最好把自己的boadding pass给存好)
https://www.lufthansa.com/de/en/feedback

2:在1月初我收到了汉莎的回复,拒绝了我的赔偿因为” flight irregularities”. 这个reason是有很多种能造成的,天气,飞机故障等等都是有可能的,只有打仗,自然灾害,air traffic control罢工等等这些特殊才不在其中,所以我回复他们是哪一种“flight irregularities”.汉莎的客服就没有再回复过了。

行吧,既然你们这么拽,那我也花点时间恶心一下你们,有没有赔偿是一回事,态度是另外一回事

我就在网上搜了一下德国的民航局进行了投诉,投诉的前提是航司两个月内不回复,或者对回复不满意才可以进行投诉

表格很简单,跟EU 261的很相似,只是多了几项问题需要回答.

如果是其他欧洲航司,可以在欧盟的民航局进行投诉

3: 二月初把汉莎的投诉交了给德国民航局之后很快就收到回复了,需要把booking documents, ( 延误之后的Boarding Pass我也交了),还有航司拒绝赔偿的email弄成一个PDF给提交上去。

4: 四月底收到汉莎客服回复同一个feedback ID(我只提交了一次,所以不存在他们漏了还是怎么样,果然是欺善怕恶),说不好意思久等了,问我要银行资料把钱汇给我,算上汇率刚好$700,前两天收到。

如果没有民航局帮助的话我估计汉莎是不会赔偿的,所以如果是在合理,合法的情况下一定要保障好自己的权利(羊毛) :yaoming:

16 个赞

过去两年AV出US-IST看到很多LH的F,特别是ORD出发,今年都看不到了

上年确实很多,临近的时间都是,现在大家都出门了,那肯定很难找了

你运气很好了,比如抠逼OS就不赔A-欧盟-C的 EU261,A和C于欧盟外,甚至还上法庭打赢了官司

我这个跟他这个有点不一样,不知道是否因为我当时是入境了德国的,所以我的航班应该是从FRA-SFO开始算起?

按照原先的行程,我是应该早一天到达SFO,而不是晚了一天,所以我也不知道汉莎,或者民航局是怎么判断的.

熱知識:EC261不僅保護歐盟出發的航班 也保護歐盟的航空公司的航班 op的票是LH的 所以anyway能夠保護樓主