是的，最后没找我要检测费
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是这样的，染料冷媒加了等一个小时荧光一照，condensor有泄露且没明显外伤就免费换了
很不幸我成为了下一位civic受害者 
我的是civic2017
最近下午挺热的然后发现空调只能吹出常温风了
目前我的计划是看看自己能不能花个几十块充一下冷媒什么的 如果能续一段时间也能凑合着用了
如果真的要换整个压缩机什么的看楼上说1800刀我也不想去修
2018 CRV也是一样的问题… 一直拖着没修，还在Vegas，120度的夏天 
。
几十块不太够，civic16以后用的r1234yf，有点贵
有召回吗，有的话去看看
搜一下Honda condenser recall。大约2018年前后有一批车的condenser有质量问题。本田给延保了。
确定你的车有延保的话就去dealer检测。如果dealer承认保修就不用钱。不承认的话要自己出200检测费。又不是2000，抽时间赌一把。
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顺着皮带找clutch，是个碗口大的轮子，上面有三个螺帽/螺杆呈等边三角形（或者4个，正方形）。
用break bar/撬棍/大号螺丝刀卡着螺杆去推，轮子卡死转不动，压气机就要换了。clutch能转的动，继电器没毛病，加冷媒能解决。
几个tips:
- 有些licenced shop/tech会坚持检查漏不漏，补漏以后才肯往里灌，因为有联邦法律要罚款。实际上冷车低压有20个psi不值得花心思去折腾补漏，换个好说话的就好。
- 不用vac+manifold一定会引入一小节管道里的空气，买的新车第一次这么干要想清楚。
- 尽量不要让shop抽真空再灌。如果系统里有空气/水气，也是前任现任在2里打进去的，没多少。只要低压还有一点点压力，空气水气靠漏是进不去的。
- 最重要的，做好防护，有些人皮肤对r134a敏感。
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这个好像是honda recall一部分，我领导的车civic 也有这个问题，去dealer免费修好了
感谢大佬。你说的压气机是compressor？
对，compressor。
废话有点多，其实就是想灌冷媒的话，先去顶一下clutch（死劲顶）。clutch如果锁死了就不要去灌了。顶的时候别发动车。
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