Delta reserve 这张卡是不是就不是设计给人刷的?

攒点结构还不如同系列的白金卡,是不是就是一张福利卡?

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目前是一张747收藏卡 :troll:

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完全不用担心卡面划花了 :rofl:

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正确操作是拿到747立马replace一张普通卡面 :troll:

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刷diamond的呀

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正确操作是拿到747立马replace一张747

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按照terms是不给,除非damage

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差点忘了这茬,看来是有恃无恐了

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那还不如AA 点数直接算定级

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感觉这卡就是给大佬们不坐达美就攒mqm用的

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AA卡刷30k就可以到最低级AA会员,这个卡刷同样的还到不了最低级DL会员。而且AA卡年费低很多。

就是为了收藏747铁皮的。平时一点用没有。除非第二年开始有需要买基友票,要不然第二年果断关卡

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是的,刷7.5万白金,12.5万pro, 20万ex 一张卡95年费搞定,甚至免年费的花旗AA也能搞定。只不过达美还没反应过来吧。

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主要是 AA 常旅客计划改革以后,单纯的 Loyalty Points 带来的会籍已经没什么用了呀,福利需要满足航段数才能换 Choicec Rewards

等于实质上废掉了正常的常旅客等级

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只刷卡的话只能获得:

AAdvantage Executive Platinum®(行政白金卡)

  • 於美國航空及阿拉斯加航空免費升艙**
  • 100 小時升艙窗口
  • 120% 級別里數獎勵
  • 免費的超級主艙及首選座位**
  • 3 件免費託運行李^
    寰宇一家绿宝石

AAdvantage Platinum Pro®(優選白金卡)

  • 於美國航空及阿拉斯加航空免費升艙**
  • 72 小時升艙窗口
  • 80% 級別里數獎勵
  • 免費的超級主艙及首選座位**
  • 3 件免費託運行李^
    寰宇一家绿宝石

AAdvantage Platinum®(白金卡)

  • 於美國航空免費升艙**
  • 48 小時升艙窗口
  • 60% 級別里數獎勵
  • 免費的超級主艙及首選座位**
  • 2 件免費託運行李^
    寰宇一家蓝宝石

不能获得额外的choice rewards:

级别 1 – 选择 1

  • 1 次系统升舱
  • 20,000 AAdvantage® 奖励里程(AAdvantage® 信用卡会员每共计 25,000 里程收到额外 5,000 奖励里程)
  • 6 次 Admirals Club® One-Day Pass
  • 200 美元美国航空行程积分
  • 碳排放补偿
  • 从 10 家合作伙伴慈善机构中选一家捐助 200 美元
  • 一次性优惠 15% 奖励折扣(旅行后退款)*
  • 赠送他人 AAdvantage® Gold(金卡)级别

级别 2 – 选择 2

  • 2 次系统升舱(您可以使用您的两项选择获得 4 次系统升舱)
  • 20,000 AAdvantage® 奖励里程(AAdvantage® 信用卡会员每共计 30,000 里程收到额外 10,000 奖励里程)
  • 6次Admirals Club® One-Day Pass
  • Admirals Club® 个人会员(需要您的两项选择)**
  • 200 美元美国航空行程积分
  • 碳排放补偿
  • 从 10 家合作伙伴慈善机构中选一家捐助 200 美元
  • 赠送他人 AAdvantage® Gold(金卡)级别
  • 可选择 1 个 Bang & Olufsen 精选产品(需要您的两项选择)**

AA 的白金也就相当于别家的金卡吧。

AA 定级积分容易获取之后,稀释了各个等级的获取难度,反倒增加升舱难度。

然后升舱券也不再是单纯绑定等级,而是需要满足航段要求拿 Choice Rewards 换。

相比之下我更喜欢传统的升级方式。卡升级条件,只要成功升级,直接给福利。而不是单独设第二道坎

当然,如果你能飞满 30 航段,又愿意在这张卡上花很多钱,那可能还是利好

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哦,那升级无所谓了,点数多直接点数升级或者定商务头等,没有Choicec Rewards也没关系,AA会籍也只是撸卡附加的而已

如果Amex reserve 个人公司两张各刷满12万 总共刷24万获得12.5万定级里程再自己飞5000里 所需年费1100 两个卡槽

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努力刷这么多到头来得到的还是DL冥币:joy: 还占了2个卡槽和要1100年费

正确操作是拿到747立马replace一张747

您最专业!

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