在美国如何练习手动挡?

大扭矩的直接挂档走就行了

哈哈哈哈我不会

好像有人跟我说过找有上坡下坡的路练手动档

我觉得如果以前驾校开过手动挡的话,其实根本不怎么需要练,唯一就是记得停车的时候摘档就好了。

记得当时在伦敦坐上租的车一看12345R就傻眼了
临时换一辆自动挡的被坑了一倍的:moneybag: facepalm

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差的太多了,驾校的车怠速调过。而且捷达的低扭和离合接合点容错度算是不错的。离合只要不是弹开基本都不会熄火。

要是换一辆Subaru的手动挡,dealer门估计都开不出去。Mini或者Ford那种抬离合会自动补油的除外

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加油啊,油门加到两千转松离合,保准不熄火

国内驾校应该不会教踩油门起步的
而且两千转也太高了,接合的时候点一下油门一千转就可以平稳起步了。

我当年学的时候开的是皮卡,现在回想起来那离合还真是够磨人的 :yaoming:

是柴油的吗?应该低扭还可以?
国内学车最主要的问题是不能踩油门,油离配合根本学不会。

我就是驾校学的,路考的时候教练教的就是加油门然后抬离合防止熄火,正常人开车不都是这么开的?

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我觉得是你去的驾校有问题,油离配合是基本功

我记得还真的教了抬离合给油配合起步,只不过教练把车的油门锁住了,踩到底也超不过一档。

可能你的驾校真的教吧,我这边的驾校油门平时都顶住了踩不下去。

是哪里的驾校啊,广东的驾校没听过有教的。

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北京的驾校,十多年前的事了 :wulian:

我记得38号有个视频也说驾校不教油离配合,不知道他的驾校是不是北京的。可能也和教练有关

只知道摩托车能power shift
看来我孤陋寡闻了

也可能和车有关,我记得那个破皮卡起步不给油只靠抬离合绝对要憋死。而且方向盘还特别沉跟没有助力似的。现在估计没什么正经驾校还用皮卡当教练车了吧

半联动个5秒应该还是能起步的吧,如果不行就真的 :yaoming:
我当年那车,科目二完全不需要踩油门,斜坡起步满座4个人单靠松离合就可以走你