CAN-ICN + ICN-DFW 两张机票分开定能放行吗?

请教一下。之前是搜索到CAN-ICN-DFW 转机15小时 25分 KE866+KE31

过了几天之后重新搜也搜不到。联系客服也说没办法出。只能分两张出。
A方案
如果单独出两张票
CAN-ICN 13:20-17:55
转机时间:15小时 25分
ICN-DFW 09:20-08:20
在广州可以直接出两张机票吗?
海关会不会为难。

B方案
就是
HKG-ICN-DFW KE608 KE31
这个中转时间没那么久,只是因为香港是凌晨飞,飞到韩国还是接KE31
问题是现在去香港怎么走呢?看蛇口坐船是不支持大韩航空

坐标广州,目标DFW 绿卡

请教一下哪个方案比较好,或者可行。

估计问题不大,韩国可以过夜转机

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有绿卡海关应该不会为难吧
航司会不会为难看起来应该也不会。。

官网就可以定,只不过应该是价格稍微贵一点,multi- segment。直接搜也有,价格便宜。要搜周三出发的

谢谢,大韩官网的确有看到。主要还是有达美的里程,不用也浪费。

现在也在研究经A方案CAN-ICN-DFW 还是B方案HKG-ICN-DFW 比较方便

如果CAN只发第一段机票,可以再大韩转机的时候,再拿行李和拿机票吗?就是转机

两张机票能一起出么

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分开出没问题 广州地勤会挂行李的
ICN DFW就AA和KE两个承运人
CAN ICN也只有CZ和KE
可以自由组合
放宽一下 韩国转机的以下方案都可以排列组合
OZ/KE/CZ+AA/UA/KE/OZ/DL
以下的方案大概率不行
CA+DL
ZH+DL/AA
MU+其他航 比如AA/UA的方案有过成功的数据点 但不保证地勤会挂
第二段登机牌到了ICN肯定有转机柜台或者登机口打 不用担心

ICN拥有全世界最强的捞行李能力,只要你有行李过去啥都能给你挂上

如果我没记错的话去年8月份开始,mu貌似没问题了?

嗯 话说回来PVG一排十个地勤都试一遍不可能全都不会挂 我只是保险点做个提示 毕竟20年真有过不让上的 :yaoming:

其实主要还是怕承担责任,至今东航还是在用下面魔性的用户体验来处理厌恶行李。

ICN一切航班组合都可以。不管是不是行李直挂