UA 858经济商务里程票为什么差别巨大?

经济舱3万5可以换到,商务舱却要55万。这个航班的商务舱如此抢手吗?

商务舱saver里程票没了呗…

8 个赞

因为“爱坐不坐”
商务舱一般来说比较空。起码现在看9月淡季后的整个飞机都很空。

经济舱和商务舱不是应该有个正常比例吗?从价格看,经济舱没人坐,商务舱很抢手,说明疫情期间来美的都是有钱人?

比较空,还这么贵?

2 个赞

是啊zs

另外经济舱3万5,升商务舱要九千七。直接买却只要八千八。这定价太可笑了

里程票也分档,saver award便宜按chart走单但量很少,everyday award动态定价但量多

你看到的情况是商务舱everyday award和经济舱saver award的对比,这两者需要的里程比例肯定超过现金价比例;如果都有经济舱和商务舱都有saver award,那比例应该是固定的。

2 个赞

商务舱八千八的P舱,偶尔又能刷出八千,立省10%

如果是经济舱35K的里程票,再选升舱,要加九千七,比直接买还贵。

1 个赞

这类A->B 加上B->C 不等于 A->C的情况在航司比比皆是吧

你说的这个情况就是A=没票,B=经济舱,C=商务舱

反过来说,就是因为存在这些奇怪现象,才存在研究琢磨而降低成本的机会 :yaoming:

但是同一个账户,随机刷出八千或八千八,总是有问题吧?

同一时间段一会儿8k一会儿8.8k那可能确实是bug

不过有些其他我们看不懂的现象可能是航司IT的feature

不是抢手,是现在不想让屌丝坐商务了……

应该是break from business的问题,时灵时不灵的。