typh
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在网上研究了一下,发现信息有点混乱,只好来这里再次求助。
问题1:什么舱位可以用里程升舱? 按照br订票网页的表格,E standard (B舱) E up(Y舱),PE standard(T舱)PE up(K舱)都有资格用里程升舱。可是网上很多地方只说B,Y,K可以升,并不包括T舱是为啥?
问题2:升舱几率? 比如Y和K舱是不是只要有availability都可以升? 如果这样的话是不是应该无脑买Y舱(甚至B舱)?
问题3:从别家出里程升舱可以吗? 手头没有eva的里程,有一大把sq和ana还有lm里程,从这几家能升吗? 具体应该怎么操作?
问题好多,先谢过大家
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升舱不懂 反正里程候补还是挺容易clear的尤其是YVR和SEA空位很多 如果你可以reposition到这两个位置的话
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你应该是没研究到对的网站,TripPlus看一遍就完事儿了,不用乱研究
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不来弟真的是耐心到图文外加视频保姆级教程,就连怎么看仓位,怎么拔spruce code都是手把手视频。
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typh
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果然tripPlus是个好地方,按照攻略先打电话给客服确认Z舱的availability,肯定答复之后马上订了economy B舱然后用了LM里程升级到了business Z舱。
再次感谢各位的帮助
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什么仓都无所谓的,反正除了EVA不会累计里程的。热知识:EVA升舱之后只有累积自家了,累积其他家直接为零,base mile也是零 
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你是eva粉嘛,想问你一下eva的饭菜好吃吗?我吃ana和jal吃的想吐,以后想绕台湾飞去美国大陆了。
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你也是中国胃吗 我也是不太喜欢日餐 疫情后餐食下降了还挺多的 我最近飞的两程都吃的鱼 就感觉还好中规中矩吧 没有休息室的好吃
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问一下,LM升级是打电话还是写邮件? 整个process用了多少个小时?
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40k 好像有点亏,全部里程出也只要75k, 只不过不容易有位子。
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typh
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确实不是最划算的,但是今年里程票的availability不太乐观,赌last minute风险有点大,所以就直接上车了
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typh
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搭车问一下在tpe转机,第一程商务第二程经济还能进休息室吗?
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对啊我纯正中国胃,ana和jal头等给serve的鱼和牛排啊,哎唷我的天,腥臭!menu做那么美丽,吃起来好难,有一次居然给吃吐了。我还没坐过eva,真的想试试看,曾经做过一次国泰business,是推餐车来serve,好吃到爆。我看你的eva餐好像是西餐,那个粥看起来还行,有没有像日系航司那样分中餐和西餐的选择?
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