通用的低配阉割太夸张，靠租车公司走量。稍微加一加配置就贵的起飞，疫情前折扣很大的情况下也就勉强跟不打折的日系同配置持平。别克作为高半级的定位其实车本身还行但也是全靠折扣撑着，疫情之后不打折真是下不去手，毕竟日系差不多的即使加价五千也只是比以前贵五千，别克不打折相当于涨了八千以上。福特低配阉割稍微没那么厉害，但现在除了皮卡没剩几个车型了，毕竟escape/edge以前也是靠租车和打折。
大众是真没人买，除了tiguan/atlas刚出的时候便宜大碗，别的真拿不出手，就算是德粉也干脆BBA了毕竟不像国内那么贵。