KE的ICN-CAN现在可以用里程出票了。你的成本几乎为0了
我也看到了,希望什么时候大韩也来个到 pvg 就好了
感谢大佬
能回就不错了就先别管回哪个城市了
其实问题不大,东航一直有 600 刀飞 pvg 的,只是期待一下积分票
你转战飞香港了又?我前段时间拿50K AA出了CX SFO-HKG-PEK的premium economy
最近飞南美国,一直用UA,真的价格实惠,坐标是加州
实惠成啥样了,听听?
我也再借楼问下大佬,AS订了明年夏天JL商务 SFO-HND, 想再接一段HND/NRT-HKG,我看现在JL远期没票,是没放还是都订完了?
想AS顺带加一段leg,没法跨航司订 JL也是有的航线不放票吗…
这条线路已经有人讨论过了,包括我自己也想出这个行程所以搜过很多了次。不只是JL或CX, 而是所有航司都不怎么放里程票。
说实话就这么点距离,直接买个dirt cheap的Hong Kong Express过去就行了
原来如此 看来这条线不愁卖票 了解了!多谢大佬!
Double check了下,你说对了,日本现在是自己的一个region了
之前miles少,出美国也不方便,只能盯着UA一个项目换 经济舱,不像大佬各种项目都玩的转
last min 总能找到价格还是很合理的reward ticket. 适合我这种拖延症
现在比疫情以前差很多,availability差不说,欧洲的YQ收的还贼高,很多时候还不如直接现金上TAP。
理论上是有点儿sweet spot的,比如说夏威夷和中美都在一个大区,in theory你是可以55K换到HNL-POS的往返的。还有中美到南美北部的里程也一样,in theory你甚至可以55K整一个HNL-LIM往返。但是OZ已经很久都搜不到AC和UA的非洲际航线了…
LAX吗?UA在SFO放去南美的票是几乎不存在的…我是提前订的
期待ANA+1