AA真是个好项目，值得tier 1。感恩节假期 14k+14k往返ord-lax (现金be舱票700+)，用出来2.5cpp的价值。
里程票和refundable一个待遇， 起飞前随时退票退miles，所以几乎是无脑订。回程的时候因为行程变化，在起飞前4小时把票给退了换了一个更早的直飞航班也非常顺利。
aa退票退积分不一定能够秒到账户，而是可能需要等待审核。相应的是，aa可以hold里程票，因此不用太担心退票慢的问题。
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三大烂的里程票都很好，随便乱改乱退
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太值了，多久之前订到的感恩节的里程票？
22号（上周一）晚上订的，周三早上出发的票，基本属于说走就走了。
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我基本都是秒到。只是订票的时候不是"秒出票"
有句讲句，敝司用来换自家还是可以的。和加航一样，墨航很多票只放给club premier，商务舱价格还不像AC那么夸张。当然了，因为大家对墨航的需求太低不受关注。如果你坛坛友像我一样常年在墨西哥浪，你会觉得club premier还是可以的。
不过墨航这种sb航司千万别囤点，需要的时候再转，反正MR转墨航也是秒到。
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如何在cartel国避开cartel?
现在你加入 @FrozenZ0717 成为唯二把AM用出价值的人了
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别cue我 
用出价值是用出了（趁着MR bonus），但我不觉得AM好用 西语看得我头大
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敝国的cartel和贵国的homeless是一样的，你不招他们他们也不招你，新闻上可怕的cartel谋杀基本上都是cartel之间的恩怨。
那难不成我这隔了18小时还没退的积分是不退了… 
我之前退了一次是基本秒到（几分钟） 这次再等等不行的话找客服了。
我唯一一次没秒退是订JL的航班，出了点技术问题，但跟客服chat了之后就退了
刚刚chat完，说miles会在几小时内退，tax/fee 7-20天。
Update: miles已经退了。看来就是某些里程票需要手动找客服聊天退票。
发现一个问题，明明是飞行相关，不会飞的居然能在S tier里
打错了吧？
有点不太赞同对Jetblue和Etihad点数的评价。这两个点数在我看来都是被完全低估的。
Jetblue的国内线有很多sweet spot，像bos-ny基本上随时都能换到4.5k的直飞，还有bos-den, bos-slc很多日期直飞只要10K，配合我的AA status升级到even more space简直划算到爆炸。甚至还有更划算的离谱的线路，比如Miami到Lima直飞只要8K！而且长期available，去南美玩找不到比这个更划算的了。
Etihad的sweet spot在于可以以更便宜的价格换到AA的票，比如20K经济舱去欧洲，50K business去欧洲或者南美最南部或者亚洲。这些比在AA里换要换算太多了。
https://www.etihadguest.com/content/dam/eag/glc/etihadguest/programassets/pdf/American-Airlines-redemption-rev.pdf
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jetBlue路线/hub太少，不是那几个城市出发的飞他家几乎不make sense. 更别说转点都不是1:1, 还需要excise tax.
Etihad需要打电话。而且找到AA商务舱位置几乎impossible, 有价无市的一个项目。经济舱20K去欧洲也被Air France吊打
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再次证明AA是个好项目，last minute LAS-ORD 13.5k （现金价370+）。当然最后为了报销还是现金定了 
PS：最近开了张UA卡，发现UA的里程价值实在太低了。绝大部分时候从ord出发正常时间范围内（21天后）的美国国内机票不到1.0cpp，很好奇大家都1.5cpp估值怎么算出来的…
JB不是基本跟现金挂钩的吗 最近bos-den的blue现金也就149 (fare 124好像)
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你非要从ord飞美国境内
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aa的ord-la那个小机场的也很便宜，经常6500
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