如图，搜索完成后，点击左侧hidden city 标签，即可找到甩尾票
自从这个网站建立开始，我搜机票基本只用这一家来挂逼，然而这里却无人提及，十分惊讶
美中不足的是没办法搜索特定仓位的票
核心代码其实很简单，我们自己也可以写一个，也可以给他们feedback
lz坐过几次？没出过问题吗（行程改动，etc）？
以及你确定要放在航空常旅客这个tag吗 
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我个人没出过问题，不过家人出过问题
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建议不要带行李
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这种甩尾票肯定不能拿到前几段的里程么 还是ymmv
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一般会出什么问题？会被航空公司拉黑吗
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搞太多了有可能的
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主要是行李吧，这种票行李直挂最终目的地的
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行李托运肯定不行，一般直挂目的地
带个登机箱，然后登机口托运了又直挂目的地了
不带行李……一个航变给你改签到直飞目的地或者转别的机场飞目的地
所以甩尾还是得慎重
不过个人觉得中途提取行李的甩尾还是很稳的，比如海外入境美国甩掉国内段直接在入境城市提行李走人（试过两次）
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甩尾需要跟航司说不舒服啊什么的找个理由cancel吗，开始直接不管了，这两种做法没啥实际区别?
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不用，提行李走人就好，感觉和买了机票no show没啥区别
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买这种票为啥还要担心
？
无最终国签证，不让登机
啊这…没签证也敢这么搞…
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当时以为只出示第一段登机牌就不会要第二段的签证
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联程甩尾段设置成隔天飞，checkin的时候说要在中转地过夜，一般都会给你short check的。
偶尔用一下，对于某几家明文规定不能short check或者short check要额外收费的航司有奇效。
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这种甩尾，hidden city ticketing，各大航空公司都在盯着，除非你是行家，非常不建议给家人和朋友定，各种dp在ft等各大网站上都有，风险自负。
Issued: 01/26/2021
Issued: January 26, 2021American Airlines will begin monitoring common booking practices which may result in an unfavorable outcome.
These practices are identified as:
Churning
Hidden City
Inactive Segments
Marriage Segment
Origin and Destination (O&D) Manipulation
Further detail on these offenses can be found on our addendum to the Governing Travel Agency Agreement (GTAA) for ARC accredited agencies and the IATA Passenger Sales Agency Agreement for international agencies. It is important that you familiarize yourself with these unfavorable practices as it will help prevent the issuance of future debit memos.
Additionally, please be aware that automation will be rolling out in phases to help us identify these types of occurrences and detailed remarks will be entered in the SSR OTHS Field. Our first phase will identify excessive churning, and messaging will be placed in the booking as follows:
SSR OTHS YY RIPA/EXCESSIVE CHURNING
Future phase messaging:
SSR OTHS YY RIPA/HIDDEN CITY PARTIALLY USED ITINERARY
SSR OTHS YY RIPA/MARRIED SEGMENT VIOLATION
SSR OTHS YY RIPA/ORIG DEST VIOLATION CLASS NO AVAILABLE
SSR OTHS YY RIPA/INACTIVE SEG REMOVED FOR CHECK IN
We understand these unfavorable practices may occur due to confusion or misunderstanding of American’s policy. We hope this advanced notification will be helpful with your future bookings.
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这里面那个反面教材，AA的Million Miler，有52次hidden ticketing记录，不抓他抓谁…
还是那句话，这类歪招尽量不要用，偶尔没得选用一次就行，用的话也尽量不要用在自己主积ffp的航司上，特别是美国这几家航司。
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主要21年已经上了API，也在sales link都发文了，还说要找TA发debit memo。犯事儿那个是20年的，话说板上也有几个被AA杀全家的，其他两家的老虎屁股没听过像AA这样难摸，像你说的偶尔用一次更不值了。
AA我几乎不飞，今年倒是甩了两次尾，不过都是欧洲航司 