AV出美东到欧洲的里程票，单程zone1 只要2W Miles，Zone 2需要3W Miles，很有意思的是，我搜到去zone 1的在zone 2转机的联程票的价格还是2W miles，如果我的目的地是zone 2，理论上人是可以下飞机甩尾走人的，但是这个时候如何把托运的行李也捞回来呢？
很简单，不能
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第一段ci的时候和柜台说不要直挂，常见理由：去买东西，给朋友一些东西。最后看一眼行李票最终目的地，千万不要赌中途给你捞行李
终极解决方案是手提行李
给朋友一些东西这个主意很不错
are you sure if that is do-able?
what if the rep says “no i can’t do that. just take out whatever you need”
那么这样lz就赔了夫人又折兵了
Of course it’s doable and I tried it for multiple times.给东西是个strong reason
Again，柜台认死理你也没办法，我没碰到过，但是终极解决方案还是手提行李
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我曾经真是要在HKG转机5小时，出去迅速给朋友东西，UA联程票，第二段CA的，Check in时明确行李不能取
不知道你试了多次都是哪些航线哪些航司？？
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今年有两次，UA转EY，IAD取了出去dc绕了一圈。AC自家BWI-YYZ-YVR转，YYZ取了出去睡了个觉。18年试过一次，CAN-DOH-CPH，多哈取了出去免费tour。19年试过一次SZX-CTU-YVR取了出去nap了一下。
AGAIN YMMV，我成功了不代表100%成功，只能说这条路当然是走得通的。
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看来无论在哪个国家layover都成功了？这几次layover都有多长时间啊？是不是时间可以决定成功率
越长越合理，我上面这几个最短也有4小时，which makes sense if you really want to give sb sth
（其实说到底就是看counter那人心情好不好，心情好随便取，心情不好的话只能先上第一段，和空姐表明弃程强行捞了吧，我也不知道 
）
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我上飞机前 手提行李被UA要求托运了 这个还能让这帮忙捞行李吗…