我一个平时不关注车的人 看到这个发布会 震惊了 居然比亚迪造出来了四个轮子单独动力的车 于是可以实现横向移动、原地掉头。感觉是个行业革命啊!
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这边又买不到
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查了查 那个横向移动、原地掉头的feature是靠“麦克纳姆轮”来实现的:
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横向移动是用麦轮
原地掉头可以用普通轮胎实现,这个在液压传动的车上面有很多应用
另外如果用四轮转向又不怕磨胎,普通轮胎也可以勉强实现横移
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LA BYD的人说他们的电车今年会在美销售。。。
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如果国产电车进军北美 会对特斯拉产生影响吗
好像不是所有model
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要是型号齐全,价格没贵很多,那妥妥打得特斯拉降价两万
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早就有了
这种花里胡哨的东西就像曲面屏折叠屏一样跟行业革命毫无关系
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车讲究的还是结实耐用,结构简单,维修成本低。花里胡哨的东西长久不了。
坦克上液气悬挂好处更多,但是所有大国终究还是选择了皮实简单的扭杆
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侧位停车的福音
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价格估计是国内翻倍
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没有听说过比亚迪的铝粉吗
大概率是跟日本澳洲一样 atto 3
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干死特斯拉就靠BYD了
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如果能做到mini suv 3万-3.5万刀 左右肯定能
可是王师就是不上岸啊 
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这是什么?
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byd也没说什么行业革命吧,不过技术肯定比奔驰的EQG强的。再说人家卖100万,目标用户也肯定不是觉得车皮实耐用就够了的用户。
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建议搜索一下看看比亚迪是怎么解决问题的