非联程东京转机有行李

疫情（已关闭） 回国机票
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中韩要加班了？看来确实值得再等等？

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有消息称：预计3月份南方航空、韩亚航空将重点恢复长春和延吉至韩国首尔航班，两地均达到每天1班，希望能够兑现
http://www.caacnews.com.cn/1/5/202302/t20230223_1363817.html

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好消息啊！我先拿了张现金票保底 如果到时候有更方便的选择就更好了

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我还在按兵不动，因为现金票改签挺贵的，如果下个月韩亚真能增到每天一班，那美韩段里程票选择就更多了，甚至有没有可能韩中段也放里程票。。。

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韩亚南航每天各一班

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韩亚本月增班了，但订票系统里貌似还没更新？

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行李看直挂协议，转机一般没问题但我不觉得4h完全没风险:joy:美国这边延误起来真要命，从美国出发的飞机就没几个准点的

如果转机时间长，想一劳永逸那就搞韩国签证入境做核酸，就不用纠结48h云云的问题了

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入境核酸确实不错，但如果在韩国阳了怎么办？

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下周南航恢复长春-首尔直飞每周两班，至本航季结束已经能能查到机票了，之后的还查不到。
下周开始韩亚每周飞长春三班至本航季结束，之后每周四班，都能查到机票了。

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大韩南航和韩亚基本把东北需求解决了，只是大韩去年又好几起事故

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大韩今天通知中韩加了好多航班

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本打算是UA接OZ，行李直挂没问题，如果韩中段改成CZ（CZ票单买），行李还能直挂吗（UA接OZ接CZ）？

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你是要到长春吧，直接oz就行了呀，cz都是上午长春出发到首尔立折下午返回，转机时间更长

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去程是，但回程的话CZ可以衔接下午飞北美的航班，多一种选择啊。我就想确认这三家航司行李直挂应该不是问题吧？

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你cz最好还是接大韩

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哈哈哈果然找票没搜一个地方都能看到你的身影 :troll: 可以顺便请教两个问题吗？

  1. 如果非联程oz的NRT → ICN，然后接ca的ICN-> PEK，请问可以搞行李直挂吗？我看了一圈有人说可以，有人说不行。。。
  2. 如果可以直挂行李， icn转机时间1.5h够吗？不能直挂的话我感觉很困难了。
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韩亚我看到的5-6-7 三个月都没有里程票 (JFK-ICN)…

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补个link

好消息是上海是每天了。

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西海岸的多吧，SFO，LAX，当然我搜的是四月

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嗯主要应该是6-7月比较热门
这个韩国回大连要在韩国待6.5h 不过伦敦 上海 大连一共的layover也是6个多小时(3+3), 所以差不多
韩国这边没有里程票 英国我出了个60k+$550 的premium select…先看看 其实最希望买Delta了

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