说来惭愧,定了好多年ANA了,但是这个基本问题一直还没搞清楚,搜了下论坛也没有看到非常明确的说法,所以发个帖请教下ANA里程票“必须同一航线”改签的定义。
比如每天有
a. NRT - xxx  1点。
b. NRT - xxx   5点。
c.  HND - xxx  3点。
请问改签是:
- 必须是同一航班号。a只能改另一天的a。
- 必须是同样的机场。a 可以改b,不能改c。
- 必须是同样的区域。a可以改b和c。
说来惭愧,定了好多年ANA了,但是这个基本问题一直还没搞清楚,搜了下论坛也没有看到非常明确的说法,所以发个帖请教下ANA里程票“必须同一航线”改签的定义。
比如每天有
a. NRT - xxx  1点。
b. NRT - xxx   5点。
c.  HND - xxx  3点。
请问改签是:
同问,之前看别人说是转机地点也要相同。
首先排除1 
同一家航司,相同或低等的舱位。路线需要相同的城市,但是否同一机场(HND vs. NRT)看客服心情YMMV, 可以改不同的航班号,不同的日期和时间出发。如果已用掉停留,不可以把转机(<24h)改成停留(>24h).
如果出现非自愿航变,可以改路线(YVR-YYZ-EWR to YVR-DEN-LGA)和执飞航司(AC to UA).
感谢! zs
感谢!zs
感谢感谢。
如果有商务舱出来,能从经济舱升舱吗?
这个我会。不能。看到过一个DP因为各种各样原因成功的,但是不值得当有效DP,所以答案是不行。
我最早理解的就是你这个,但是我扒搂的时候看到了TPE/TSA这个:
所以才发了这个贴。
是指字母的fare class还是物理的三舱?
物理的三舱。里程票一般没有很多子舱位的。
coterminal一般都可以
那其实还挺烦的… HKG-TYO-ORD的问题出在HKG-TYO的availability太差,HKG-TPE-ORD的问题出在TPE-ORD的availability太差,所以去程HKG-TPE-NRT转HND-ORD曲线救国后,回来的票很难有机会改出来,还是把转机设在东京吧。
请问订ANA回国里程票, 回国段比如YVR-PVG, AC25目前没有X舱的票, 但有YVR-TPE-PVG的转机路线, YVR-TPE是长荣, TPE-PVG是国航,想问下这种情况如果出票之后AC25放X舱的票还能联系ANA改到AC25吗? ANA改签规则是只能改同路线, 意思是只要YVR-PVG不变, 转机可以改成直飞 (如果之后有)? 另外用猪肝红这么飞国航TPE-PVG这一段不会被找麻烦吧? 然后核酸是国航在TPE查? 多谢各位大神解答
正常不能改路线,只能改时间,打电话不知道可不可以改成直飞。TPE-PVG应该没问题。
同路线意思是转机地点,航司都不能改。
多谢, 所以"路线"也包括转机的路线?
多谢, 所以如果想直飞就只能先等着了? 改签是能是改相同航司,相同转机路线的不同日期?
想直飞只能取消重订